Köpte en ny i40 mycket för att den får dra 1800 KG !
ÅF skulle ha 8000 kr för montering av fast drag.
Jag bestämde mig dock för att beställa en dragkrok från http://www.dragkroksbutiken.se" onclick="window.open(this.href);return false; och valde då en vertikalt avtagbar dragkrok vilket då gör att varken dragkrok eller strömkontakt (Strömkontakten viks upp när den ej används) syns när dragkroken är avmonterad.
Kändes som bra kvalite på detaljerna.
Monteringen gjorde jag själv och den gick smidigt. Manualen bestod av bilder som förvisso var lite knepiga i vissa fall.
Ca 3 timmars montering.
Kostnad 4185 kr inkl frakt + regbesiktning 350 kr.

Rekommenderas varmt !

Det låter ju lockande då jag också är på jakt efter dragkrok.

Antar att du inte behövde skära bort något från stötfångaren? Och hur monterade man elsatsen?Var det fördraget och bara att kkoppla ihop, eller fick man dra kablar själv?

Nej skära i kofångaren behövdes inte men man fick däremot skära bort en av många skruvfästen som kofångaren sitter fast med då denna satt i vägen.
Förrutom det så var man tvungen att demontera "slutburken" på avgassystemet för att komma åt skruvhålen som man fäste dragkroksbalken i. Det behövdes även skära en skåra i aluminiumplåten som sitter ovanför slutburken. Denna fanns det dock en mall till i manualen.
Vad gäller strömsatsen så kopplades den in i både höger och vänster bakljus samt i kabelstammen och jordkabel vänster bak och en kabel som drogs hela vägen fram till säkringsfacket vid förarplatsen. Inkopplingen gjordes enkelt då man bara kopplade ur befintlig kablage och monterade dragkrokskablaget "emellan"

Tog som sagt några timmar men det var ingen jättesvår installation.

Lycka till !

Viktigt att komma ihåg är att det måste vara plåtrent mellan draget och bilen. Underredsmassa mellan och du får underkänt på bilprovningen. Tunt rostskydd, färg, ja. Underredsmassa, nej. Om de är kinkiga kommer de att kontrollera åtdragningsmomentet på bultarna(skruvarna för de som vill kalla det så). Bästa är att använda momentnyckel.

Inga problem på Hyundaien för det finns ingen underredsmassa där dragkroken fästs. Plåtrent och fint

Hej

Hur dras kabel in till bakluckan finns färdigt hål ? samt den till "säkring fram" dras den ute eller inne i bilen.

MrDTS

Hej

Tänkte ta en fast krok, hur blir det med backsensorer kan dom reagera på den ? eller hamnar den under deras synfält

MrDTS

Kabeln dras via ett befintligt hål. Kaneln till säkringshållaren drar man under instegsskydden vid bakdörren och framdörren. Alltså inne i bilen. Busenkelt från den leverantören som jag nämnde tidigare med bra manualer. Fast dragkrok är inga problem för sensorerna...

Tack för ett snabbt svar Jalla

MrDTS

Hej

Hur påverkar detta garantin, någon som kollat upp, alltså att man själv monterar dragkrok, främst tänker jag då på el delen kan detta påverka den 5 åriga garantin.

MrDTS

Kollade idag med Hyundai Sverige, att montera själv dragkrok påverkar inte garantin, skulle det efter uppstå något fel som härleder till just monteringen av dragkroken, givetvis gäller inte garantin då.

MrDTS

Jalla, var det svårt att ta bort inredningen i bakluckan, kollade snabbt men såg inga skruvar eller plaststift att ta bort ?

MrDTS

Det var lite pilligt men inte direkt svårt. I manualen står exakt vilka skruvar och plastklipps som ska demonteras. Man tar bland annat bort lastsäkringsöglorna och lyfter på Ex antal plastklipps. ett par stcken av dessa plastklipps gick för övrigt av vid demontering så är man riktigt noga så behöver man sannolikt köpa ett paket nya sådana Efter detta ska båda sidor i bagaget "häktas" av.

MrDTS skrev:Jalla, var det svårt att ta bort inredningen i bakluckan, kollade snabbt men såg inga skruvar eller plaststift att ta bort ?

MrDTS

Hej!

Jag har en enkel beskrivning som visar hur man tar bort inredningen från bagaget. Det var inte några svårigheter men bra om man vet i vilken ordning man skall ta bort grejorna. Jag kan lägga upp en bild här så fort jag kommer hem från semestern.

/M

jalla skrev:Kabeln dras via ett befintligt hål. Kaneln till säkringshållaren drar man under instegsskydden vid bakdörren och framdörren. Alltså inne i bilen. Busenkelt från den leverantören som jag nämnde tidigare med bra manualer. Fast dragkrok är inga problem för sensorerna...

Hej Jalla, skulle du kunna lägga upp instruktionen här. Den delen med kabeldragning till ström vore intressant. I min beskrivning var det bara en bild och att man skulle koppla 3 kablar till batteriet, inte hur den skulle dras.

Kopplade du strömmen på batteriet eller på en plint i bilen?

/M