Här kommer länken...
http://www.leitec.se/
Han har inga färdiga galler på lager, men är klar med ett galler på två dagar.
Perfekt passform och snyggt arbete. Rekommenderas.
Här kommer även aktuell info och regler vad gäller att registreingsbesikta sin PB till LL.
############################################
Omklassificering av personbil till lastbil
Nedanstående gäller från och med den 5 oktober 2009
Transportstyrelsen har förtydligat vilka krav som gäller vid omklassificering av registrerad (tagen i bruk) personbil till lastbil.
Eftersom detta är en rent nationell omklassificering så gäller nedanstående vid registreringsbesiktning:
• Personbilen ska vara av s k "kombiutförande" alternativt halvkombiutförande
• Den sammanlagda vikten för det antal passagerare som fordonet är inrättat för vid besiktningstillfället ska vara mindre än hälften av bilens totala maxlast.
• Lastutrymmets längd bakom lastförskjutningsskyddet ska vara minst 170 cm när samtliga säten är monterade och/eller uppfällda, eller
• Om längden är kortare än 170 cm, ska lastutrymmets volym bakom monterade säten var minst lika stort som volymen för personer.
• Fordonet ska förses med lastförskjutningsskydd (vi kan inte krävan någon speciell provning av lastförskjutningsskyddet)
• Lastförskjutningsskydd är främre skåpvägg, mellanvägg, galler, nät eller liknande som skiljer lastutrymmet från utrymme för förare och medåkande
• Är lastförskjutningsskydd placerat så nära framförvarande säte att passagerare riskerar slå huvudet mot skyddet vid t ex påkörning av fordonet bakifrån, skall den framåtvända ytan vara försedd med stoppning.
• Lastförskjutningsskydd skall - om inte annat medgivits täcka, lastutrymmets hela tvärsnittsyta.
• Lastförskjutningsskyddet bör också vara så pass stabilt att det kan ha avsedd funktion om man ser till de allmänna säkerhetskraven (alltså bör inte skyddet vara någon uttagbar vägg eller enklare skiva som inte kan hålla lasten).
• För fordon utrustade med sidokrocksgardiner så medges visst uttag ur lastförskjutningsskyddet för att underlätta för sidokrocksgardinens funktion. Uttaget får maximalt ge en öppning med 150 mm på bredden mätt mot fordonets inre sidovägg och 500 mm på höjden mätt från fordonets innertak, eller i den omfattning som fordonstillverkaren anser är nödvändigt
• Lastförskjutningsskyddet ska vara placerat i anslutning till förar- och passagerarsätet.
• (l = minst 170 cm)
•
Baksäte
Vid omklassificering av personbil, kombi eller halvkombi, till lastbil ska i normalfallet hela baksätet, sittdyna och ryggstöd, demonteras.
Undantag från denna princip kan göras i de fall baksätets ryggstöd i nedfällt läge utgör lastplan och bildar en helt plan lastyta även om sittdynan är kvar, t.ex. i en kombi. Om lastytan i dessa fall inte blir helt plan är det tillräckligt om sittdynan tas bort om lastytan då blir plan. Ryggstödet ska låsas i sitt nedfällda läge av lastförskjutningsskyddet eller på annat stadigvarande sätt.
Bilbälten
Bilbälten behöver inte demonteras. Många bilar har i dag bältessträckare som standard även i baksätet, därför ska vi inte kräva att bälten demonteras då detta kan äventyra bilbältets funktion vid en eventuell återställning av fordonet till personbil.
Regbesiktning kostar 940 kr omklassificeringstillägg ca 550 kr vägning intern våg 300 kr,extern våg 500kr
Hälsningar
Patrik Persson
Kundtjänst
………………………………….
Box 508
162 15 Vällingby
Besökare: Siktgatan 7
Tel dir: 010-702 00 95
MMS & SMS: 070-002 00 95
Vxl: 010-702 00 00
