hejsan, är ny här!

har en fråga om min bil. det är en 02a, 2.4 har gått 12900 mil ca.

för ett par månader sedan så började check engine lampan att blinka när vi körde, den blinkade till ungefär när vi låg i 130km/h och bilen tappade kraft.
testade att starta om bilen och då fungerade det som vanligt och vi var nöjda.

sen kom det krypande mera och mera och bilen började ge upp vid vissa varvtal, jag körde bilen till en hyundai verkstad, dom fick felkoden misständning och rekommenderade en 12000 mila service med kamremsbyte och tändstift. så det gick jag med på, och trodde att allt skulle ordna sig.

när jag skulle hämta bilen så sa dom att dom misstänkte att bakre katalysatorn var tät, eftersom bilen var så kraftlös... och det skulle kosta i runda slängar ca 10000:- att fixa... inte så kul tyckte jag.

sedan dess har jag pratat med lite folk och kollat runt på nätet om det kan vara nått annat fel, fick tipset att byta tändspolar, och det är gjort, bilen gick marginellt bättre men den ger fortfarande upp och det känns väldigt frustrerande.

gillar inte att en hyundai verkstad skall misstänka fel som kostar 10 tusen spänn att fixa.. och det känns inte som att katalysatorn är tät heller då bilen går bra på låga varv, men när man trycker på gasen så känns det som att bilen dör, dränks eller stryps..

jag kan inte så mycket om bilar så därför tänkte jag pröva lyckan här.

tack för att ni tog er tid.
mvh
/daniel

Hej! Jag är bara amatör, men om jag var du skulle jag börja med att rengöra spjällhuset. Det kostar inget och kan göra stor skillnad.
Lycka till!

Hej o välkommen

Du kan ganska enkelt kolla om främre
catalysatorn har gått sönder, för har
den gjort det så sätter den igen den
bakre

Plocka bort haspappen , lossa främre
röret 3st muttrar 17mm skalle,lys upp
i främre catten , där ska det se ut som
ett fin maskit nät, men är det tomt där
så är den trasig

Mvh Zukan 8)

Hej,
märkesanpassade kattar är ofta dyra då det ska fungera att byta dem rakt av.
Är man svetskunnig eller kan ringa en svetskunnig vän, så kan man köpa en kat för ett par tusen. Det finns kattar som är ännu billigare men de rostar upp fort, har jag hört.

När jag hade katt-ras så gick det inte att varva mer än 18-1900rpm vid körning. Torrgasa gick bättre.

http://www.katalysatorteknik.com/index. ... uctId=1533

http://www.katalysatorteknik.com/index. ... uctId=5226

Ps. Välkommen hit. Om du skriver in din ort i signaturen så kanske det visar sig att du har en vän i närheten att ta hjälp av

ja juste, jag är från Falun!


ska kolla på spjällhuset först då. hoppas att det inte är katalysen!

tackar för tipsen.

hallå!

nu har jag fixat bilen iaf, var katalysatorn som hade fått en härdsmälta.
kom undan med 2600 spänn för att fixa problemet och nu går bilen som ett skutt igen!

tack iaf för alla tips och hjälp

go hjul!

/grönis

Härligt!

Ok pris för operationen oxå, tycker jag!

Hej och mycket välkommen till Forumet, Grönis!
Dig har jag missat!
Gott att det löste sig med ett relativt enkelt ingrepp - och till hyfsat pris, tycker jag med!
Gott att vi har så mycket kunnande bland medlemmarna här! :biggrin: :biggrin:
Glöm nu inte att även kika igenom "Funderingar och Svammel", samt "Projekt- och Bilarkivet"...!
Dessa ämnen är ju "dolda" för oregistrerade, och där finns det mycket kul...!
(Förresten - ett litet tips till: Som komplement finns numera klubben även på Facebook, för skojs skull...!
http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=2395 )
Och God fortsättning på helgerna till dig med!

Ja mä har missat. Välkommen grönis!

Samma här!!
Välkommen till forumet grönis..