Jag får väl krypa till korset. Mina bekymmer med läckande vx.låda och framförallt vem som skulle stå för kostnader att åtgärda detta fick mig att skriva en bitter insändare med rubriken bye bye hyundai.(Lögn)!!!
Detta skedde i våras. Beglagar att jag inte har kommenterat uppföljningen av historien tidigare.
Efter många om och men tog Hyundai kostnaden på nästan 10.000.
Jag är fortvarande nöjd hyundaiägare (Tucson 2,7). Bilen har gått 7000 mil och inte så mycket som en glödlampa har gått sönder, visserligen tror jag att batteriet har gjort sitt.(Misstänkt kortis). 5 år är väl att betrakta som normal livslängd för ett batteri?

Låter som det löst sig till slut då.

Skönt det, det vore tråkigt/jobbigt om man skulle byta märke varje gång man blev besviken på en verkstad...
Det jobbiga är ju som du säger, att man måste strida väl mycket ibland.

Verkstäder finns det rätt gott och så länge det är en man har förtroende för så måste det inte vara en märkesverkstad så länge de är auktoriserade i någon form.

Fem år på ett batteri låter rätt normalt för mig i alla fall och är det det enda "fel" du haft får man vara nöjd.