Hyundai santa fe 2.2 -08 aut Diesel, som dör efter ca 1.5 timmes körning(bilen går som den ska när den går) sedan startar den igen efter 5-10 minuter. Felkoden är P0335 som är Vevaxelgivaren, denna byttes men samma fel kvarstår. Bytte då även Kamaxelgivaren men felet kvarstår. någon som har haft detta fel och kan tala om för mig vad jag ska göra nu eller någon som har en ide om vad det är som är fel.Är tacksam för ideer för mina är slut

Skiöld skrev:Hyundai santa fe 2.2 -08 aut Diesel, som dör efter ca 1.5 timmes körning(bilen går som den ska när den går) sedan startar den igen efter 5-10 minuter. Felkoden är P0335 som är Vevaxelgivaren, denna byttes men samma fel kvarstår. Bytte då även Kamaxelgivaren men felet kvarstår. någon som har haft detta fel och kan tala om för mig vad jag ska göra nu eller någon som har en ide om vad det är som är fel.Är tacksam för ideer för mina är slut

Kolla tändspole om det kommer gnista efter när den dör! Samt felkoder, om felkoder prova att släcka den/dom.

Gnista på en diesel ? och felkoden är P0335 och även om jag raderar felkoden så återkommer när bilen stannar

Skiöld skrev:Gnista på en diesel ? och felkoden är P0335 och även om jag raderar felkoden så återkommer när bilen stannar

Sorry, Disel,, Även disel borde ha en VVT funkar inte den kan det bli fel värde på kamaxel givaren.

Börjar undra om det kan vara ett relä som felar när det blivit riktigt varmt

De gånger jag haft bekymmer med vevaxelgivaren så har bilarna inte startat alls, alternativt startat och gått på tomgång men så fort man gasar på så har de lagt av.

1.5h låter i mina öron lång tid för ett sånt fel...

Hur mår batteri och generator?
Bränsletillförseln?

///Anders

Batteri och generator är okej bränslepumpen går iallafall men knepigt om det vore det med en felkod på vevaxelgivaren

Jo, håller med. Låg spänning kan dock skicka iväg alla möjliga felkoder, speciellt i ögonblicket när den lägger av. Tänker mig att det blir en följdreaktion...

När den byttes, kom gamla o-ringen med ut och den nya sitter helt sin den ska? Bottnat helt i hålet och så.

Japp bara en oring, gjorde nästan den tabben men upptäckte det som tur var.Är lite inne på att det är något med motorstyrningsrelät

En dum Fråga. Vad gör en vevaxelgivare i en Diesel? Är inte den för rätt tändtidpunkt på en bensinare?
Kamaxelgivaren finns förstås.

Den talar väl om för blandannat insprutningen vart kolvarna är antar jag

Jaha nu gick den i tre timmar innan den stannade men startade direkt efteråt igen. fan svårt att hitta detta felet

Hei, jeg har samme feil på min bil...Fant du ut hva som var problemet?