Har en Santa fe diesel -07. Förra vintern började den jävlas när det blev kallt. Den glödgar inte. Är det varmt ute funkar det fint, men så fort silvret sjunker ner mot nollan tänds inte lampan och den startar inte. Trodde det kunde bero på relät till glödningen men icke. Om man har tur kan det hjälpa om man vrider ett flertal gånger på tändningen, men så kan man ju inte hålla på. Har någon något vettigt att förtälja i ämnet? Tacksam för svar.

Nu efter tre veckor visade det sig att felet ligger i elcentralen, det visade sig att det var is och vatten i den. Inte konstigt att det var temperaturrelaterat. Nu är en ny sådan beställd. men jag blir utan bil en vecka till. Återkommer i ärendet när bilen står på gården och notan är betald.

Ja nu står bilj....n på gården. Men det var tydligen inte elcentralens fel att den inte glödgar när det är kallt. Får snart en hjärtattack. Allt är uppmätt, men icke.

Har nu snart gått två månader,och jag har klurat lite själv. Skruvade loss ECU n ock tog in den över natten. Kopplade in den dagen efter och vipps så tändes lampan. Skickade in den på omkörning och får tillbaka den i morgon. Återkommer om det var lösningen.

En liten fråga... om man sätter in en begagnad ECU, måste den programeras om? Jag fick min ECU om lödd men problemet visade sig vara kvar. Att det är något galet med ECU'n är uppenbart då den fungerar klockrent då den varit inne i rumstemperatur några timmar.
Någon som har ett bra svar på detta?? Tacksam för ett snabbt svar.

Hej igen Santa Fe kamrater!
Nu har det gått fyra månader sedan jag var inne på denna sida. Inga svar från utomstående tyvärr ,men själv är bäste dräng. Jag kontaktade Hyundai för att kolla vad som ingick i deras garantier. självklar ingick allt UTOM motorstyrdon då det står BOCH på dom och inte Hyundai. Kollade med en Hyundaifirma vad det skulle kosta att byta och programera om ECU´n på min bil..........15600:- Hmm tänkte jag, kan gör roligare saker för dom pengarna, så jag kontaktade mitt försäkringsbolag som har en särskild Hyundaiförsäkring. Kan man ju förstå så här efter 5 års Hyundaiägande att en sådan behövs. Förklarade läget och fick ett skadenummer. Nu två veckor senare sitter det en ny ECU i bilen och den startar som den ska. Kostnad för detta...1500:-
Nu ska den säljas , så är någon intresserad är det bara att höra av sig.
-07 uttagen -09, gått strax över 9000 mil, kamrem bytt och nya vinterdäck. Sommar däcken har mycket att önska. KCR-trimmad och tre st. Xenon extraljus.