Hallå Hallå!
Är det någon som är erfaren med webasto som är monterade i bilar?
Jag har monterat in det på min i40 men har inte riktigt förstått hur det fungerar. Fick inte så bra info från ÅF.
Har T100 och startade igång dieselvärmaren och efter 30 min när jag gick in i bilen så var inte bilen riktigt varm som jag hade förväntat mig...
Så min fråga är om det är för att jag har "Auto" 23 grader på ac-styrenheten eller ska man innan man stänger av bilen sätta på full fläkt och välja 30 grader på bilen?

Tack för all hjälp som jag får!

Jag har för mig att du ska ha så varmt som möjligt inställt i bilen och kanske defrostern också?

Har en sådan monterad i min I30 Diesel. Den skall vara inställd på 2 steget på fläkten och luftflödet på rutorna och värmen på max / Per

Jag har monterat webasto i min ix35:a, det du ska göra är följande med en eftermonterad värmare:

1. Ställ värmen på max.
2. Ställ utblåset på Defroster eller knappen med "pil uppåt".

I min ix35 av årsmodell -12 så använder man sig av något som kallas för "CAN bus" anslutning (Connection Area Network) som flertalet moderna bilar har. Det innebär bl a att fläkthastigheten är förinställd via en liten modul som kopplas in till fläkten och inte kan inte justeras med hjälp av kontrollen för fläkten. Den fabriksinställda hastigheten är mycket låg (inte mycket mer än att försöka vifta med en servett mot vindrutan), men via en programvara och inkoppling till webaston så kan hastigheten justeras till en lämplig nivå som blir fast.

Om bilen inte har "CAN bus" anslutning så justeras hastigheten via fläkten.

Om man har för hög hastighet så kan värmeeffekten försämras, samt att det drar mer ström från batteriet än nödvändigt.

Rider08 skrev:Jag har monterat webasto i min ix35:a, det du ska göra är följande med en eftermonterad värmare:

1. Ställ värmen på max.
2. Ställ utblåset på Defroster eller knappen med "pil uppåt".

I min ix35 av årsmodell -12 så använder man sig av något som kallas för "CAN bus" anslutning (Connection Area Network) som flertalet moderna bilar har. Det innebär bl a att fläkthastigheten är förinställd via en liten modul som kopplas in till fläkten och inte kan inte justeras med hjälp av kontrollen för fläkten. Den fabriksinställda hastigheten är mycket låg (inte mycket mer än att försöka vifta med en servett mot vindrutan), men via en programvara och inkoppling till webaston så kan hastigheten justeras till en lämplig nivå som blir fast.

Om bilen inte har "CAN bus" anslutning så justeras hastigheten via fläkten.

Om man har för hög hastighet så kan värmeeffekten försämras, samt att det drar mer ström från batteriet än nödvändigt.

Ett litet tillägg....

Först en liten rättning.... CAN = Controller Area Network

Justeringen av fläkthastigheten görs av verkstaden vid monteringen av Webastosystemet. Själv så märkte jag att att värmen och fläkthastigheten inte var bra när kylan väl kom, det var då som verkstaden blev uppmärksammad på att justeringen av modulen för fläkthastigheten behövde trimmas in. För ix35 så gäller den här typen av installation fr o m årsmodell 2012. För tidigare årsmodeller så gäller att fläkthastigheten ställs via bilens inställning av fläkthastighet. Kanske är detsamma för andra Hyundaimodeller........