Hej, är ny här på forumet som verkar vara helt suveränt.
Har tidigare haft en Toyota 4Runner V6-90:a men nu har jag planer på att köpa en Santa Fe. Har en 2,4 GLS exclusive -03 (tillverkad 02) på gång.

Läste här på forumet att det tydligen är problem med kopplingen på dom tidiga modellerna, vad tror ni om den här årsmodellen? är den i riskzonen?
Den har gått just under 16000 och ägaren var osäker på om kopplingen blivit bytt av nån tidigare ägare.

Är 2,4 modellen nått att satsa på eller ska man välja V6:an?
Tacksam för lite tips och råd.

Hej och mycket välkommen till Forumet, Sako75!
Absolut helrätt att kolla Forumet innan du handlar!
Här är en ganska färsk tråd, som kanske kan vara till hjälp:
http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=2928
Själv hade vi en 03:a V6:a - http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=1324 - och skall man dra lite tyngre är V6 att föredra!
Dessutom brukar jag förorda automatväxel (går ju att växla även manuellt), om inte för annat, att man slipper tänka på det där med kopplingen.
Dessutom är det längre intervaller mellan kamremsbytena mot den fyrcylindrige.
( kolla t ex denna tråden: http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=2747 )

Glöm nu inte att även kika igenom "Funderingar och Svammel", samt "Projekt- och Bilarkivet"...!
Dessa ämnen är ju "dolda" för oregistrerade, och där finns det mycket kul...!
(Förresten - ett litet tips till: Som komplement finns numera klubben även på Facebook, för skojs skull...!
http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=2395 )

välkommen till forumet sako75..

Hejåvälkommen sako75!

Jag gissar på ditt nick att du jagar.

Skäreläjan har hjälpt till med länkar på tidigare trådar, så kolla runt där först. Jag ser att du bor på Åland. Vad gäller vid bilköp? Kan du köpa en svensk bil och "importera" den eller är det ålandska bilar som gäller? Hur långt kommer du att köra årligen?

Tackar för välkomnandet och dom nyttiga länkarna

Som du gissade så är ett av mina stora intressen jakt,blir mest rådjur,säl och snart har vi ju även fått tillbaka en del av vårjakten på sjöfågel

Jag kan köpa en bil i Sverige utan problem och sen tulla in den på Åland, pappersexersisen går riktigt smidigt, problemet är bara att skatte beloppet bestäms av CO2 utsläppen och riktvärdet för motsvarande bil i Finland,även varje utrustningsdetalj som AC,elhissar och sånt kostar extra.
Har kollat lite på tidigare importerade bilar till Finland och man hamnar på ca 3500-4000 euro i tull för en -03 - 05:a

Jag kör nog inte så speciellt mycket per år, tror det rör sig om ca 800-1000 mil/år så det lockar nog med en V6:a trots att den drar lite mera bränsle,den verkar ju ändå vara snålare än min gamla 4Runner.