Jag har också en Outlander 04, på den brukar bakluckan krångla när den stängs så att bilfan sedan går att låsa! Men förhoppningsvis så slipper jag detta på den nya bilen, om den nu kommer innan jag lackar ur heltandteg skrev:Jo, men jag har haft problem med även detta på min Outlander.
Den har frusit inne i låset så att centrallås-motorerna inte orkat öppna alla dörrarna - framförallt på förardörren.
Detta har inneburit att larmet gått igång (eftersom det är kopplat till centralenheten i förardörren).
Man har inte lyckats lösa detta fullt ut på Mits - trots byte av enheten m.m.
Därför vill jag hålla låsen isfria, och hade hoppats få den nya bilen innan vintern!
Näe det har jag inte brytt mig om, jag köpte ju privat och begagnat, i vintras var det lite mer problem än vanligt men så var det jäkligt kallt oxå runt -30 ganska länge.andteg skrev:Har du påtalat detta Sten_Hard? För handlaren alltså!
Enligt Mits. Centralt har de ALDRIG hört talas om problem med låsen vintertid!
De skulle t.o.m. varit i kontakt m fabriken i Japan, men de var lika oförstående.
Ljuger generalagenten som vanligt??????
låsspray... brukar bara sabba lås. använg grafitfett det har alltid fungerat för mig på gamla bilar och i temeraturet till -25andteg skrev:Är det någon som vet ngt om lås-spray? Marknaden kryllar av olika och mina erfarenheter är också högst skiftande. Glömmer givetvis bort mellan gångerna vilket som var bra och vilket som var skit!
Hade det inte varit en bil, som utsätts för fukta hade jag gjort som inne - torrsmort med grafitpulver.
Precis som med frost på rutorna drabbas vi här i sydsverige mycket av frusna lås. Vår normala vintertemp är ju runt "nollan".
Någon som har något annat "supertips" inför vintern?
å fy,, det var tråkigt..SuperMek skrev:Ett tips kan väl också vara något man INTE bör göra, t.ex. som jag företog mig att skaffa de nedre plastskydden som sitter som standard i nederkant å utsidan av alla dörrar på alla 4WD-varianter av ix35. Jag har ju en 2WD och såg skydden som praktiska, dvs beställning och betalning effektuerades. Nu väl hemma med skydden ser jag att dessa monteras genom att varje dörr skall förses med 8 hål á ca 8 mm för monteringen, dvs det går fetbort!
Snyggt och praktiskt, ja, men inte monteringsmässigt på en bil som inte har skydden förberedda för montering i fabrik. Tyvärr...
Forumdekalerna finns i flera olika färger och storlekar, beställ idag från Dekaltrim.nu!
Återgå till "ix35/Tucson (LM), 2010-2015"
