Är det fler än jag som tycker att man måste ha hög värme på enligt klimaten eller är det bara min bil?
Var upp till det stora möbel varuhuset i Haparanda och det var ca 10- å jag fick ha tempen på 26grader för att det ska vara varmt, men det var absolut inte 26grader i bilen. Jag upplever att man måste höja värmen ju längre man kör.
Kortare sträckor med funkar med 22grader och då är det 22grader.


Ingemar

ingo.05 skrev:Är det fler än jag som tycker att man måste ha hög värme på enligt klimaten eller är det bara min bil?
Var upp till det stora möbel varuhuset i Haparanda och det var ca 10- å jag fick ha tempen på 26grader för att det ska vara varmt, men det var absolut inte 26grader i bilen. Jag upplever att man måste höja värmen ju längre man kör.
Kortare sträckor med funkar med 22grader och då är det 22grader.


Ingemar

Jo, tyvärr stämmer det att värmen sackar ju längre man kör. Ett knep är att ställa ACC:n i "OFF" och därefter gå tillbaka till "AUTO" så rättar sen upp sig. För egen del kör jag alltid i läge defroster, med undantag för sommarperioden, vilket funkar bäst för mig.

Från vår teknikträff 2004:

Efter en längre tids körning kan temperaturen behöva justeras, då den inblåsande luften kan uppfattas som lite svalare. Själva temperaturangivelsen bör inte betraktas med absolut precision, genom att kolla med ”hemma” –termometern. Se tempangivelsen som en skala mellan 1 -- 30 och försök finna din egen ideal temperatur, det kan variera mellan 18 – 22 grader.

Hmm det känns ju lite b på en såpass ny bil

ingo.05 skrev:Hmm det känns ju lite b på en såpass ny bil

Hmm, jag inser att jag svarade med SM i åtanke... Jag passar på CM.

Jag tycker att man inte behöver ha högre än 23 grader äns vid norrlands åka i -25...

ingo.05 skrev:Är det fler än jag som tycker att man måste ha hög värme på enligt klimaten eller är det bara min bil?
Var upp till det stora möbel varuhuset i Haparanda och det var ca 10- å jag fick ha tempen på 26grader för att det ska vara varmt, men det var absolut inte 26grader i bilen. Jag upplever att man måste höja värmen ju längre man kör.
Kortare sträckor med funkar med 22grader och då är det 22grader.


Ingemar

Upplever för egen del efter två tuccar att så är fallet med diesel varianten. Santa och Tucson Diesel har extravärmare medan bensinversionerna klarar sig med spillvärme.

Jag tror att den är "felkaliberad" helt enkelt, 25 = 21

Jag ska in med den på måndag så ska dom kolla upp det så då får man se om det är något galet.

Hej Ingo 05

Jag kör visserligen en äldre Santa men värmen kan jag inte klaga på, kör med en inställning på 23 grader nu när vi fått kallare väder. Tycker att den blir fortare varm än våran Volvo S60. Jag kör en hel del i mitt arbete och tycker jag får vrida ner ju längre jag kör. Såg att vi kommer från samma stad.

Tjenare Snickar mannen
Vi hade in bilen på Dalkvist och dom hittade felet.
Det var den lilla fläkten till klimatanl som suger in luften till sensorn i kupén som hade lagt av. Som tur var så ringde jag till dom tre dar innan garantin gick ut så jag slapp betala, ibland ska man ha tur.
Kul å se att det är fler från Boden här.
Man får väl börja heja på alla Santor så kanske man hejar på rätt någon gång.
Min är hyfsat lätt att känna igen.
Gun metal grey, tre Bosch big knick, xenon på halvljuset och diodlampor i park ljuset.

Ha det

Ingemar