Hyundaiforum.se

Undrar om någon här inne har haft problem med sitt ISG (Idle stop and go) system?

Jag handlade en i30 premium modell för lite över ett år sedan. Redan från start så fungerade inte systemet alls. Jag frågade om det på verkstaden och de menade på att det berodde på att det var vinter. Det köpte jag. När sommaren kom så kvarstod problemet och bilfirman mätte batteriet till 74%. Jag gjorde även en oberoende mätning som påvisade 67% dagen efter firman laddat batteriet. De menade på att det var fullt friskt.
ISG fungerar om batteriet är 80%.
Efter många om och men så blev de tvungna att byta batteriet. Systemet fungerade i tre dagar. De frågade mig varför jag inte bara stängde av systemet... hm??? För att jag betalat för en bil med systemet ...då skall de bara fungera.

Detta har pågått i mer än ett år! De har... bytt temperaturgivare inom och utom. Batteri x2, sladdar till och från batteriet, neutrallägesgivare. Nu vill de byta ladddator, generator.

Jag hävdar att min bil är inte ett sk måndagsexemplar utan snarare så att de flesta stänger av systemet och därmed blir inte Hyundai varsko om problemet. Men! Det är ett problem eftersom Hyundai marknadsför detta som en miljöbil och en av anledningarna är just ISG. Men om det inte fungerar så borde de inte få kalla den för detta. Det är ett ruttet sätt att marknadsföra sig.De hävdar att man sparar (säljknep) upp till 15% i drivmedel. Något som jag uppenbarligen inte gjort...

Jag behöver back-up i detta så ni andra som har miljöbil hör gärna av er om ni har samma problem. Självklart gäller detta alla modeller!

tack

Det fungerar utmärkt på min i30 Go med dieselmotor.
Jag har noterat att om man har el-förbrukande komponenter igång så avaktiveras det.
Det räcker med att man lyssnar på en cd-skiva för att det ska avaktiveras.

MVH
Kjell

Men Kjell, tycker du verkligen att det fungerar utmärkt då??

Stänger du av stereon varje gång du närmar dig ett rödljus?

Bilen måste skydda sig mot urladdning av batteri och återstartsproblem och tyvärr är inte allt perfekt men det är väl så långt man kan nå med nuvarande känd teknik.
Vem lyssnar på CD-skivor idag annat än undantagsvis.
Jag lyssnar mest på radio och rippade cd-skivor på usb-sticka och då funkar ISG som förväntat.

Att behöva stänga av musik eller fläktar för att ISG systemet inte fungerar ihop ter sig som ett labilt system...iaf vad gäller generator och batteri.

Jag skrev mängder av brev till VD för Hyundai samt Holmgrens om detta och tillslut kontaktade jag Vi Bilägare. Några svar fick jag aldrig av någon av VD:arna,msnarare så att dom skyffla över problemet till verkstaden samt sälj ansvarig på bilfirman.

Efter hot om att anmäla dem för falsk marknadsföring, vända mig till miljöförvaltning (som godkänner klassning av miljöbil), ARN och även Korea Hyundai så gick de tillslut med på att häva köpet.

Jag hävde köpet (de ville återköpa men då är reglerna annorlunda) och lämnade in bilen förra veckan. Skönt!

Jag uppmanar dock att alla kollar upp detta... Dels för att du som konsument betalat för ett system men även för att Hyundai borde uppmärksammas på problemet.

Ps...
Jag vill hävda att genom att godkänna och genomföra en hävning så har man medgett att det finns ett uppenbart fel. Ett fel som de inte vill skall bli allmänt känt.

Det är generellt jättesvårt att få igenom en hävning. Och då skall man ha i åtanke att till nästan 100% så behöver köparen gå via ARN.

Jag påtalade dock att går det via ARN så blir problemet offentligt, dvs media har tillgång till det och skriver om det oavsett om jag vill eller inte. Anar att det var anledningen till att de valde att snabbt ge mig rätt.

Ds...

Hmm, OM man har det systemet, hur får man igång det?
En annan sak, vid 1500rpm + - 50rpm så fort man kopplar in farthållare (oavsätt vxl) så hackar och vandrar den.. Har provkört 4st och 3 av dom va lika dana som min..


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Hej Mikael,

Dessvärre kommer du antagligen inte att få det att fungera! Som jag skrev tidigare så är detta ett stort problem som förbises pga folk stänger av systemet.
Det som är anmärkningsvärt är att Hyundai har marknadsfört ISG som en del av deras miljöbil styrkor, att detta sparar bränsle etc.

Eftersom de blev tvungna att häva köpet, och de gjorde de utan diskussion eller ARN, så får man anta att de är väl medvetna om detta problem men vill tysta ner det.

Vi Bilägare tar upp det i september numret! Rekomenderar varmt att du läser om det där.

Köpt just en 2010 års modell och jag har märkt att funktionen är lite villkorlig. Ibland vill den inte aktiveras hur mycket man trycker.

Hej !

Även jag har problemet, orkar inte tjata mer på Hyundai om problemet. Jag har tyvärr haft en hel del andra fel också.
Dock kan mitt system ibland fungera när den är kall och den gör lite som den vill, jag brukar numera ha för vana att stänga av systemet. Det är liksom tanken att slippa hålla på att besöka verkstäder med nya bilar.
Hoppas att det löser sig för dig.