Hyundaiforum.se

Såg att Vi Bilägare hade gett Santan 3 (Godkänt) av 5 för rostskydd. Hur har ni tänkt över det, bör man köra extra rostskydd på CM Santan? Vart rostar santorna mest, dörrar, huven, balkar, någon som vet?

Skickar med länken:
http://www.vibilagare.se/test/rost/rost ... a-fe-11920

Har fått Tectylpris på 8600:- för hel behandling ink.moms. Är det rimligt pris?

Hei

jeg har valgt å kjøre alle de tre santa'ne jeg har hatt til full Tuffkote-Dinol behandling, noe som gir 15 år mot rust. Dette ikke minst pga den utstrakte saltbruken på vinterveiene.

Dvs, her i Kristiansand, er alle biler som selges fra Hyundai behandlet en første gang, før bilen selges ny, og det skjer da hos TuffKote-dinol. Jeg må da ta en oppfølging innen 12 mnd, for at 15-års rustgaranti skal gjelde.

At forhandleren velger dette for alle nye biler de leverer, forteller meg egentlig at de mener rustbeskyttelsen fra fabrikken, ikke er mer enn hva den må være, i forhold til konkurrentene.

Har Googlat runt lite och hört mig för om priser mm...

Vissa tycker att Dinitrol är bra för att det aldrig blir fast.
Vissa tycker att Tectyl är bättre även om den blir fast.
Vissa gillar inte Tectyl för att den kan spricka efter ett antal år och rost kan komma upp där det spruckit.

Vad alla verkar vara överens om är att det viktigaste är hur man applicerar skyddet, det ska vara rent, torrt och rostfritt innan man applicerar produkterna.

8800 för helt rostskydd och 3000 för ljuddämpning med Tectyl, inkl. moms. Prisvärt? Funderar om det är värt att lägga surt skattade veckopengar på det vs att behålla bilen kortare/längre tid.

Tack Vegard för ditt svar, så som du bor så skulle nog inte jag heller tveka att rostskydda.

Vegard, menade förstås inte ditt boende... utan saltade vintervägar nära kusten.

Jake skrev:Vegard, menade förstås inte ditt boende... utan saltade vintervägar nära kusten.

Hei

Vi bor i Kristiansand, altså ved kysten. Saltingen her er ganske ganske heftig hard, og bilen må derfor ukentlig vaskes både utenpå og under.... saltet krystalliserer seg på bilens lakk, og jeg har derfor også tatt Ditech konservering av lakken på bilen.... tror i hverttfall det utsetter evt rustangrep.

Jag har sagt det förut - en underredsbehandling är nödvändigt på ALLA bilar!
Här är en bra tråd:
http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.p ... ght=tectyl

Kan meddela en sak att ni bör kolla innan ni gör det för har man otur så gäller inte rostskydssgrantin om man har otur kolla det innan ni gör nått.

Tack för synpunkterna, kollar av med ÅF om det är ok mot garantin och bokar nog därefter en Tectylbehandling mot både rost och ljud. Återkommer om möjligt med bilder på hur det ser ut före och efter så att ni kan göra egna bedömningar om det behövs.

Har svårt att tro att garantin påverkas.
Då vår levererades var detta gjort av återförsäljaren, hos auktoriserad Tectylnisse, och gjordes utan tillägg på priset.
Då vi bytte in vår SM (03:a, som genomgick samma procedur) fick vi faktiskt gott och väl igen denna kostnaden på inbytespriset...!

Tyvär tillåter inte alla att man gör det., vet om att min far har råkat ut för det samnt broder.

Skäreläjan skrev:Har svårt att tro att garantin påverkas.
Då vår levererades var detta gjort av återförsäljaren, hos auktoriserad Tectylnisse, och gjordes utan tillägg på priset.
Då vi bytte in vår SM (03:a, som genomgick samma procedur) fick vi faktiskt gott och väl igen denna kostnaden på inbytespriset...!

svintoleffe skrev:Tyvär tillåter inte alla att man gör det., vet om att min far har råkat ut för det samnt broder.

Skäreläjan skrev:Har svårt att tro att garantin påverkas.
Då vår levererades var detta gjort av återförsäljaren, hos auktoriserad Tectylnisse, och gjordes utan tillägg på priset.
Då vi bytte in vår SM (03:a, som genomgick samma procedur) fick vi faktiskt gott och väl igen denna kostnaden på inbytespriset...!

Jeg vil tro de svenske bilene og er behandlet, for da jeg var på tuff-kote Dinol for etterbehandlingen, sa de der, at den første behandlingen ble gjort i sverige, hvor de norske bilene jo kommer i land sammen med de svenske..... Kom på dette nå.... Altså er det ihvertfall ok for garantiene

ÅF sa att behandling inte behövs, men om det ska göras så gäller garantin ändå och behandlignen bör göras så snart som möjligt.

Så nu har jag bokat in bilen för Tectylbehandling och ljuddämpning den 9:e och fyra dar framåt.

Ska ta bilder, återkommer när bilen är klar.

Har fått veta att man inte kan ljuddämpa helt eftersom Hyundai kör med någon oljebaserad lösning som den vattenbaserade ljuddämpande Tectylen inte tar på. Så nu får Santan en halvbehandling av ljuddämpning samt hel behandling av rostskydd. Killarna som gör jobbet verkar seriösa och har lovat att dokumentera arbetet åt mig/oss. Körde med ljudmätare i helgen, ska bli kul att testa om det blivit någon skillnad när jag kör samma rutt i helgen igen, ska försöka hålla samma hastigheter, samma last osv.

jake: Vad är det för ljuddämpning du har använt dig av och var på bilen är den applicerad? Hjulhusen?

Det är Tectyls ljudämpningsmassa, det applicerades i hjulhusen och bakre delen av bilen som inte har Hyundais rostskydd. Provkörde bilen igår, visst vart det skillnad, frågan är bara hur mycket som rostskyddsmassan dämpade jämfört med ljuddämpningsmassan. Sammantaget så blev det en positiv upplevelse, hörde mer av vindbrus från fönster och motorknatter än däcken. Det tar ca 2 veckor för allt att härda, så jag väntar med omdöme tills dess. Hyundai verkar bara lägga ett tunt lager med rostskydd och det verkar inte finnas mycket skydd under plastkåporna, så det dämpar verkligen inte mycket. Väntar på bilder från Tectylfirman, så kan ni avgöra själv.