Hyundaiforum.se

En kompis till mig som kör Audi med en 6:a har upptäckt att bränsleförbrukningen blir lägre i 90 än i 75 km/t på grund av effekten/vridmomentet i motorn är bättre i 90, men sedan så tar luftmotståndet över, och bränsleförbrukningen ökar igen.
Är det någon här som har den erfarenheten med Santan?

Själv så ligger min förbrukning på 1,25, när jag körde upp till fjällen i ca 75-80 km/t nu i våras.

Vilken härlig husvagnsdragare!!!

Hej och mycket välkommen till Forumet, mhskstra!
(Dig har jag nog också missat, liksom ett flertal andra...!? )
Jodå, det stämmer gott med den observationen!
Ekonomisk hastighet vill jag tro ligger runt 90, tycker jag mig märkt.
Men 1,25 är väl inte med husvagnen kopplad? Isåfall kan man säga den är anmärkningsvärt snål i förbrukning...!?
Tror vår håller sig runt 1,4 - 1,5 med vagnen efter...
Oavsett - håller med dig fullständigt! En underbar dragbil!

Glöm nu inte att även kika igenom "Funderingar och Svammel", samt "Projekt- och Bilarkivet"...!
Dessa ämnen är ju "dolda" för oregistrerade, och där finns det mycket kul...!
(Förresten - ett litet tips till: Som komplement finns numera klubben även på Facebook, för skojs skull...!
http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=2395 )

Hei

ja erfaring med santa og husvogn har jeg mye av.... min nåværende santa, er den tredje santa'n, og jeg trekker ei Bjølseth 790 med den.

Min santa er manuellt giret, og trekker nok derfor ikke riktig så mye suppe (diesel) som de nevner over her....

Jeg har målt mellom 1,1 og 1,35 med husvognen på. Vogna har tillatt totalvekt på 2160 kg, og veier ofte ca 2100 kg på tur...

Ja, santa'n er en flott trekker, og den jeg har nå er en 09 mod. Og ja, det er ganske stor besparelse på å ligge i 80 km, i steden for 100..... men 100 føles jo bedre...

Jo det är med husvagn på kroken. En Solifer 540. Solifer är kända för sina låga luftmotstånd, speciellt på dom äldre vagnarna.

Jag såg pinsamt nog att jag trodde fel när det gällde förbrukningen. 1,36 liter milen Stockholm-Sälen och 1,29 på hemresan och då ligger jag strax under 80. Då kanske inte värdena sticker ut lika mycket!!

mhskstra skrev:Jo det är med husvagn på kroken. En Solifer 540. Solifer är kända för sina låga luftmotstånd, speciellt på dom äldre vagnarna.

Jag såg pinsamt nog att jag trodde fel när det gällde förbrukningen. 1,36 liter milen Stockholm-Sälen och 1,29 på hemresan och då ligger jag strax under 80. Då kanske inte värdena sticker ut lika mycket!!

er det automat i bilen din, eller manuellvekslet????

Det är automat, så det är lite knepigare att välja varvtal om man inte anpassar farten.

Hej

Jag kan bara bekräfta Santans dragförmåga. Kör en -08 diesel med KCR box. Drar en Kabe Smaragd. 2003. Vi ligger alltid på en stadig förbrukning på 1.15-1,20. hastighet 85-95. Jag tror bästa fart är runt 90. Stadig och fin med al-ko friktionsdrag. Tidigare körde vi Audi A4 2009 4x4 men Santa är ett strå vassare mkt pga sin vikt 2000Kg. Funderade ett tag på att sätta drag på vår andra bil som är en Audi A4 quattro 2011, men efter att ha känt på santans förmåga spar vi dessa 8000:- till annat, exempelvis utbyte as Santas bristfälliga originalradio. Kommer att betsälla in helt ny enhet direkt från tillverkaren i Korea med inbyggd nav. Lyssnade på radion för 1 år sedan. Kanonljud med rätt högtalare.

Men da drar ikke KRC-boksen forbruket nevnverdig ned.... Jeg ligger på 1,1-1,3 med min Bjølseth 790 og 2100 kg bak på bilen.

Hej Vegard,

Det går säkert att utnyttja vridmomentet betydligt bättre och på detta sätt på ned bränsleförbrukningen. Jag har den uppfattningen att KCR boxen endast marginellt tar ned förbrukningen. Däremot märks tydligt den stora skillnaden i vridmoment. Det gäller dock att köra förnuftigt så att växellåda och annat inte tar onödigt med stryk. Gör man det är KCR boxen toppen. På landsvägskörning Stockholm Linköping utan husvagn ligger förbrukningen på 0.7 l/mil vid 120 km/tim.

Santa 07a V6 bensin med hobby 560 totalvikt 1600kg ganska exakt 1.5l/m total hastighets plikt dvs 90% 80kmh!
Den förbrukningen med V6an e jag nöjd med!
Ligger på samma som med flertalet saabar jag ägt!
Lustiga är att vi har 1.2l/m blandad utan vagn och ynka 3dl mer med vagnen + frun och 2barn i bil med fullpackat bagage!

Dock hördes det lite klonk klonk i bilen när vagnen kom på och tror det är dom berömda stagen som behövs bytas 6900mil har de gått!

Edit: tillbaka från resan och hamnade på fantastiska 1.44l/m räknat på tur o retur ca 45mil

låg oxå ca 5kmh fortare på väg hem 85kmh och det resulterade i 0.06l/m mindre trots hårdare vindar... Nu räknar jag inte med upp/nerförsbackar som blir tvärtom på väg hem!

Har kjørt 9200 km med min husvogn nå i sommer, ei Bjølseth 790, vekt 2200 kg. Bilen er en 2012 CM, diesel manuell, og forbruket har variert mellom 1,1 og 1,3 l pr mil, avhengig av hvor mye motbakke det har vært. Har kjørt relativt bratte veier, og holdt 100-110 km på motorveiene.

Er svært fornøyd med dette forbruket.

Efter att KCR hjälp att trimma in inställningarna lite bättre har vi märkt ett betydligt bättre grunddrag och en dieselförbrukning på konstant 1,1 l Stockholm halmstad och åter. Hastigheten har legat på 85-90 i stort sett hela tiden.