Ur-Pajeron i sin ädlaste form!
Gallopern tillverkades på licens från Mitsubishi av ett sidobolag inom den stora Hyundaikoncernen: Hyundai Precision & Ind. Co
Vårt Hyundai - HMC, Hyundai Motor Cooperation var alltså inte inblandat.
I själva verket vart dom sura som tusan eftersom dom tyckte att stuntet att börja sätta ihop resterna av en redan nedlagd och urmodig Mitsubishimodell stökade till den bild man själva ville förmedla av en fristående tillverkare som gått över till att tillverka egenutvecklade modeller.
Man lyckades förbjuda sitt systerföretaga att använda Hyundailoggan på bilen(!) - det var därför Galoper drabbades av ett enblem som Teknikens Värld ansåg kunde ritats av en "hästtokig 12 åring"(!!)
Bra bil dock, till rätt pris.
Den är INTE förgångare till Terracan.
Jag har hört även Hyundaihandlare (eh... Auto-West
om någon minns) påstå att just Terracan skulle vara "fortsättningen" på Galoper Exceed, men det är fel: Terracan projekterades som omodern redan från scratch och är halvkass på helt egna meriter.
Swedefe
