Hyundaiforum.se

Hej!
Fick min iX35 för ett par månader sedan och är riktigt nöjd. Tanken kunde gjorts lite större förstås, men förbrukningen är ok (0,69).

Sålde andrabilen (SAAB 9-5) och funderar nu på något litet för att pendla 2 mil om dagen med.
Jag har hittat några sköna Atos, som jag tror kan funka, men det hade varit kul med lite feedback på några frågor.

Söker man efter "Vanliga fel - Atos" kommer nästan inget upp på google. Kan det vara så att bilen inte har några vanligt förekommande fel.

Vad behöver jag tänka på vid ett Atos-köp?
Kamremsbyte... Vilka intervall gäller?
Serviceintervall?
Bromsar, några "vanliga" fel?
Hjullager - "Vanliga fel"?
Hjälp mig, ni som vet.

Tack på förhand.
Frippe

FrippeDOT skrev:Hej!
Fick min iX35 för ett par månader sedan och är riktigt nöjd. Tanken kunde gjorts lite större förstås, men förbrukningen är ok (0,69).

Sålde andrabilen (SAAB 9-5) och funderar nu på något litet för att pendla 2 mil om dagen med.
Jag har hittat några sköna Atos, som jag tror kan funka, men det hade varit kul med lite feedback på några frågor.

Söker man efter "Vanliga fel - Atos" kommer nästan inget upp på google. Kan det vara så att bilen inte har några vanligt förekommande fel.

Vad behöver jag tänka på vid ett Atos-köp?
Kamremsbyte... Vilka intervall gäller?
Serviceintervall?
Bromsar, några "vanliga" fel?
Hjullager - "Vanliga fel"?
Hjälp mig, ni som vet.

Tack på förhand.
Frippe

hej!
kamremmen ska bytas på 9000mil eller 72 månader om jag minns rätt.
service 1500 / 12månader det som kommer först.
bromsarna fram brukar fastna men smörjer man upp dom minst 1gång om året så är det inget problem.
hjullager fram är en svag punkt fram till ca. 2002 missljud glapp.
lyssna noga på växellådan lagerljud är ett vanligt fel framför allt på tidiga modeller.
lycka till peggin

Stort tack för den informationen.
Skall hålla koll på bromsarna och leta efter bevis på kamremsbyte.

Hej FrippeDot, grattis till den nya pärlan
Här på forumet är vi lite nyfikna av oss och vill veta om det är en diesel/bensin och även färg.

// Lennart

Det kan ni absolut få reda på.
Den är grafitgrå metallic och diesel. Mycket trevlig...

FrippeDOT skrev:Det kan ni absolut få reda på.
Den är grafitgrå metallic och diesel. Mycket trevlig...

Hejåvälkommen FrippeDOT!

Berätta mer! Vad är det för motor och låda? Du kan ju inte bara säga diesel när det finns två motormodeller att välja på!

Sorry. Trodde bara sportmodellen hade en motor i dieselvariant.
2.0 CRDi är min. 184 bekväma, trygga pållar...
Automatlådan har jag i min. Economyläget är fantastiskt.

Hej och mycket välkommen till Forumet, FrippeDOT!
Grattis till nya bilen!
Glöm nu inte att även kika igenom "Funderingar och Svammel", samt "Projekt- och Bilarkivet"...!
Dessa ämnen är ju "dolda" för oregistrerade, och där finns det mycket kul...!
(Förresten - ett litet tips till: Som komplement finns numera klubben även på Facebook, för skojs skull...!
http://www.facebook.com/?ref=home#/grou ... 547&ref=nf )

FrippeDOT skrev:Sorry. Trodde bara sportmodellen hade en motor i dieselvariant.
2.0 CRDi är min. 184 bekväma, trygga pållar...
Automatlådan har jag i min. Economyläget är fantastiskt.

Helt rätt, Sport finns bara med stor diesel. Den kombinationen du har med stora dieseln och automatlåda är helt suverän.

// Lennart

angående de äldre Atosorna, så är de även känsliga med vevhusventilationen. mycket korta kallkörningar speciellt under vinterhalvåret gör att det koksar igen.
skruva av oljelocket så ser du om du har cafelatte eller mörk färg på olja.

strulade ljus med DRL (daylight running light) reläet. både nya och gamla atos.

misständningar, dåliga tändkablar, fördelarlock eller jordningspunkten till fördelaren.

kolla även om dom har fått bytt framvagnsbalken. var en stor återkallelse innan pga rost (vet dock ej om den fortfande gäller)