Finns det någon därute som kan tala om för mig hur fasiken man får loss instrumentet på en cupé -04:a. Skulle behöva byta några glödlampor men får verkligen inte loss instrumentet. Och man kommer inte åt om man ligger på golvet och försöker bakifrån via pedalerna. I "taket" på instrumentet finns det två skruvar som jag skruvat loss men allt sitter som berget ändå! Är det bara att rycka och slita tills det lossnar? Och med instrumentet menar jag den del där varvräknare och hastighetsmätare sitter, bakom ratten.
Dom två skruvarna jag pratade om tidigare håller just denna "kåpa" men den sitter som limmad! Och nu har mina misstankar bekräftats att det sitter fyra skruvar under kåpan som håller klustret 11. "After loosening the 4 screws, remove the cluster." Finns det tipps om hur man får loss kåpan? Är rädd att ha sönder plasten, känns lite skört. 
Men skylla på någon anan e synd att man inte kan 
Alla mina lampor i clustret var hela, problemet jag har är att när jag slår på tändningen så lyser inte oljetryckslampan! Man ser inte att lampan är hel för jag tar för givet att det skall göras en funktionstest på lamporna vid påslagen tändning! Skulle det kunna vara så att ClasseClas kan fixa en beskrivning av var oljetrycksgivaren sitter på motorn för nu måste jag gå vidare och leta om inte någon annan har en annan bra idé 
