Hyundaiforum.se

Hej,

Har sett en del diskussioner i forumet längre bak i tiden om lufttryck men chansar på att ta upp ämnet igen. Hyundai rekommenderar 2.1 kg runt om men vad jag sett kör dom flesta med 2,5 kg och uppåt och tycker att rekommendationen från Hyundai är alldeles för låg.

Har har testat några olika tryck men vill gärna höra med er om det kommit fram något nytt om varför man skall frångå rekommendationen som ger en mjuk och skön gång. Lägre bränsleförbrukning antar jag men är det märkbart?

Från den engelska manualen:

Min service verkstad rekomenderade 2,8 och det kör jag med

hbg skrev:Min service verkstad rekomenderade 2,8 och det kör jag med

Låter mycket för en gammal man som är uppväxt med däck som skulle ha 1,8 fram och 1.9 bak. Men det är ett tag sedan 8)

hbg skrev:Min service verkstad rekomenderade 2,8 och det kör jag med

Samma här!

Martin.n skrev:

hbg skrev:Min service verkstad rekomenderade 2,8 och det kör jag med

Samma här!

Här är ännu en som kör med 2,8...

Låter som det får bli 2.8

Fast lite undrar jag vad som ligger bakom fabrikantens rekommendationer...

Den blir stötigare med 2,8 men däcken slits mindre.

Du får prova dig fram, Björn!
Jag tror Santan väger mer, så det kanske inte behövs fullt så mycket på din Tucson?
Det blir ju något hårdare vid körning, men bilen rullar ju mycket lättare; Sen får man ju som alltid hålla koll så det inte slits för mycket i mitten.
Mina däck har jag inte märkt av något ojämnt slitage på, så varför de rekommenderar ett lägre tryck är för mig obekant...

Tack för er input, blir till att prova lite.

Brassie skrev:Hej,

Har sett en del diskussioner i forumet längre bak i tiden om lufttryck men chansar på att ta upp ämnet igen. Hyundai rekommenderar 2.1 kg runt om men vad jag sett kör dom flesta med 2,5 kg och uppåt och tycker att rekommendationen från Hyundai är alldeles för låg.

Har har testat några olika tryck men vill gärna höra med er om det kommit fram något nytt om varför man skall frångå rekommendationen som ger en mjuk och skön gång. Lägre bränsleförbrukning antar jag men är det märkbart?

Från den engelska manualen:

Har kört över 15000 mil med Tuccen, en bensin och en diesel. Har fepplat med höga lufttryck. Bränsleförbruknnigen blir knappast lägre. Har gått tillbaka till 2.2. Nu är bilen mer komfortabel och drar lika "lite".
Detta lilla "övertryck" är mer för att ha marginal.

På vintern har jag de rekomenderade 0,4 extra.

brodeur skrev:Har kört över 15000 mil med Tuccen, en bensin och en diesel. Har fepplat med höga lufttryck. Bränsleförbruknnigen blir knappast lägre. Har gått tillbaka till 2.2. Nu är bilen mer komfortabel och drar lika "lite".
Detta lilla "övertryck" är mer för att ha marginal.

På vintern har jag de rekomenderade 0,4 extra.

Samma här, testade lite olika tryck. Körde länge med 2,5 men har så småningom fastnat för 2.2 vilket ger en betydligt behagligare gång och känsla. Så för min del är det färdigtestat, 2,2 får det bli i fortsättningen.

Nu är ni lite slarviga pojkar. Har följt tråden och saknar uppgift på vilka sulor ni har på era kärror. (fabrikat/dimension) Troligen rullar ni på samma däck om det är original. Men det är inte alls hundra. Så berätta vad ni har för puppor på fälgen. Det är relevant i jämförelsen av lufttryck
och era erfarenheter i ämnet. (i all välmening )

Petroff

petroff skrev:Nu är ni lite slarviga pojkar. Har följt tråden och saknar uppgift på vilka sulor ni har på era kärror. (fabrikat/dimension) Troligen rullar ni på samma däck om det är original. Men det är inte alls hundra. Så berätta vad ni har för puppor på fälgen. Det är relevant i jämförelsen av lufttryck
och era erfarenheter i ämnet. (i all välmening )

Petroff

Du läser lite slarvigt min gosse, dimensionen framgår hyfsat tydligt i rubriken Men i övrigt är det Hakkepelitta Nokian (tror jag dom heter) för min del. Ljuvliga och behagliga med 2.2 i tryck.

Brassie skrev: Du läser lite slarvigt min gosse, dimensionen framgår hyfsat tydligt i rubriken Men i övrigt är det Hakkepelitta Nokian (tror jag dom heter) för min del. Ljuvliga och behagliga med 2.2 i tryck.

Jaså... Jag trodde du hade originaldäcken?
Kumho heter de som sitter på här, och de har ännu inte börjat slitas, verkar det som...
De har visserligen inte rullat mer än kanske 2500 mil, men de är som nya ännu... Skulle tro, att de håller länge än...!
http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=143

På mina vinterdäck 225/70/16 Nokian vill Hyundai verkstaden lägga i 2.4 kg , gummiverkstan däremot skakade på huvudet och vill lägga 3.0 kg i dom. Själv la jag 2.6 i dessa.

På sommardäcken som är 265/65/17 108v har jag 2.8 kg och det känns inte för mycket i dom, nästan för lågt.

2.1 -2.2 brukar man ju ha i vanliga personbilsdäck med mindre diameter så det förvånar mig att rekommendationen ligger så lågt från fabrik (2.1 på Santan?)

Känns alldeles för lågt för mig, men om det funkar på din Tuscon är det ju bara att åka på !