Hyundaiforum.se

Vindrutespolningen har plötsligt slutat att fungera i min bil. Jag har vätska i behållaren, men det surrar inte ens från spolarmotorn. Läste mig igenom instruktionsbokens säkringsschema och kollade även i säkringsboxen inne i bilen och i motorrummet - allt utan att hitta eventuell säkring till spolarmotorn. Finns det någon?

Vilken års model är det

Det var ju dumt... att jag glömde... En -06:a är det. En av dom första av nya Santa Fé som kom till Sverige, faktiskt.

Går torkarna igång som de brukar om du försöker spola rutan?

Gör de inte det finns det en säkring o ett relä att misstänka.

Går de igång som de ska så vet jag inte, kanske kontakten hoppat av spolarmotorn (som sitter på spolartanken hö-fram) eller så har det frusit i slangar/spolarmotor.

Lycka till o god fortsättning!

Hej och m,ycket välkommen till Forumet, MichaelÅ!
Jag var ute till bilen och kikade i instruktionsboken, och som du säger, jag hittade heller ingenting om just den säkringen...?
Det är lite stiltje på forumet just nu i dessa dagar, men säkert att det snart "kommer igång" igen, och visst - det lönar sig säkert att vänta några dagar, för här finns det mängder med expertis!
Under tiden håller jag ändå Anders´ tips för de mest troliga, så det kan vara väl värt att ta en titt!
Har du bilen utomhus, kan det t ex vara läge att få in den i värme någonstans, för att kolla så det inte frusit...?
Som sagt iallafall: Välkommen till Forumet, och God Fortsättning!
(Du har väl kollat under "Funderingar och Svammel" också förresten; Där finns mycket kul i väntan på fler tips...? )

Nu har jag kollat under inspektionsluckan (det som på andra bilar kallas motorhuv) i säkringsboxen!
Där sitter en 25Amp-säkring som är märkt "FR WIPER" i instruktionsboken!
Den är till vindrutetorkare, rattomkopplare (!) och regnsensor (som jag inte har någon).
Kolla i instruktionsboken sidan 32 kapitel 5 - vi har nog likadana - där står det om den.

Skäreläjan skrev:Nu har jag kollat under inspektionsluckan (det som på andra bilar kallas motorhuv) i säkringsboxen!
Där sitter en 25Amp-säkring som är märkt "FR WIPER" i instruktionsboken!
Den är till vindrutetorkare, rattomkopplare (!) och regnsensor (som jag inte har någon).
Kolla i instruktionsboken sidan 32 kapitel 5 - vi har nog likadana - där står det om den.

Hejåvälkommen MichaelÅ!

Kul med en som har långtidserfarenhet av CM. Har du kvar nybilsgaranti tro? Berätta gärna hur bilen har funkat hittills. Har du betat av ngn fet reparation måhända?

Jag kollade på http://www.hmaservice.com på elschemat och 25A-säkringen (FR WIPER) täcker även spolaren fram. Funkar torkaren men ej spolaren så är nog spolarpumpen paj alt. du har en ispropp som anders föreslog.

Tack för alla välkomnande ord.
Felet löste sig av sig självt när jag parkerade i p-hus inne i Stockholm i dag
Det var alltså - som Anders trodde - en ispropp. Märkligt dock att vindrutespolarmotorn också tystnade?!?!?

Så lite om mina erfarenheter av bilen, som jag fick ut i slutet av april 2006 (direkt efter Sthlms Bilsalong). Bilen har nu gått 9 600 mil - varför det torde vara en av Sveriges mest körda GoSantor

Den har varit sensationellt bekymmersfri (jag kom direkt från en Alfa 156 SW så jag hade ju fått min beskärda del av verkstadsbesök). Det enda av värde som jag fått byta är fjäderbenen fram sedan stötdämparna helt tappat spänsten.

I övrigt har jag bytt säkringen till eljusteringen av förarstolen, glödlamporna i positionsljusen (det glada smilet) verkar den också äta med tämligen god aptit. Annars ingenting.

Den äter dock rätt friskt på gummit, men det kanske inte är så konstigt med den tjänstevikten och de krokiga vägarna runt mitt hem...

Hej och välkommen till forumet MichaelÅ....
Själv är jag rätt så ny här på forumet, efter att jag köpt en beg (cm) santa i sommar.. (åkt Volvo v70n d5 tidigare)
Min santa har dock gått idag 12014mil och jag har "peppar" inte märkt några större problem på mina 2000 mil jag kört...
men däck och lampor vill den ha.... he he...
Obs.. "tipps" när det är dags..
byt kamremm i god tid, de lär inte hålla många fler mil än de 12000mil som de ska klara... :finstilt:

Hej alla

Jag har denna vinter, när det varit minus mest hela tiden haft ungefär samma problem med spolaren som beskrivs här i tråden. (På min CM 2007) Några gånger har spolaren gått igång då det varit varmt men nu är den stendöd och det är bara ett par grader kallt. Jag har rejält med spolarvätska i, så mycket att det skulle nog bli trassel vid en poliskontroll....
Det lustiga är att den bakre spolaren fungerat utmärkt ända ned till 21 minusgrader. Fram verkar de ge upp direkt. Jag har tidigare i annat forum varit kritisk till att inte munstyckena fram är elvärmda. Jag har en känsla av att de -eller motorns placering kan vara problemet. Någon som har forskat vidare i detta?

Sukken

Suzuki skrev:Hej alla

Jag har denna vinter, när det varit minus mest hela tiden haft ungefär samma problem med spolaren som beskrivs här i tråden. (På min CM 2007) Några gånger har spolaren gått igång då det varit varmt men nu är den stendöd och det är bara ett par grader kallt. Jag har rejält med spolarvätska i, så mycket att det skulle nog bli trassel vid en poliskontroll....
Det lustiga är att den bakre spolaren fungerat utmärkt ända ned till 21 minusgrader. Fram verkar de ge upp direkt. Jag har tidigare i annat forum varit kritisk till att inte munstyckena fram är elvärmda. Jag har en känsla av att de -eller motorns placering kan vara problemet. Någon som har forskat vidare i detta?

Sukken

Hej, jag har oxå en -07 och har aldrig haft problem med mina munstycken. Jag tycker att de fungerar utmärkt. Jag kör med färdigblandad vätska eller starkare (gärna ned till -40C). Betänk att kyleffekten vid 100km/h är ca 20 grader. Om det är -15 grader ute så blir yttemperaturen då kring -35 grader på vindrutan.

Min bil står utomhus hemmavid och i varmgarage på jobbet vardagsvis. Hur är det med din bil?

Föreslår att du tar ett snack med verkstan så får de byta ut munstyckena. De kanske har de för klen innerdiameter av ngn anledning så de fryser lättare, eller så är det skit i munstyckena.

Sen är det väl så för min del att jag inte brukar nyttja spolarna under ca -12 grader, för då har saltslasket frusit ihop och det brukar inte skräpa så mkt från vägarna. I övrigt är det väl mildare i Sthlmstrakten än där du bor?

Just det, jag har ju spolarmunstycken till salu. De är köpta för SM men passar CM oxå. http://www.hyundai.nu/phpbb/viewtopic.php?t=1527

Hör av dig om du är intresserad. Munstyckena ligger parvis i oöppnad originalförpackning. Blir det inte bättre så är det bara att skicka tillbaka dem. Full Money Back Guarantee heter väl det på engelska?