Xenon-sats morr&mutter.....

Köpte en Xenonsats från Danmark (Autoxenon.com) och monterade denna med följden att bara den ena lampan tändes.
Hmmm, har väl gjort nåt fel tänkte jag och mätte upp jord, spänning osv.
Har ju pysslat en del med elektronik, så jag är väl inte helt borta hoppas jag .
Men allt stämde, jag bytte plats på ballasterna, bytte plats på lamporna - men nej. Kom till sist till insikten att en liten dosa som är med (där signalerna för hel/halv osv kommer ifrån) måste vara paj. Skickar tillbaka kitet och får ett nytt. Monterar, men sätter inte fast lamporna eftersom jag lärt mig sen tidigare - SAMMA FEL.
Det som reglerar mellan hel/halv funkar (det drar nån solenoid i lampan) men den tänds inte upp...
Någon annan som köpt xenon och får det att funka?

Mvh
Thomas

• Citera
• 24 feb 2007, 13:19

• Citera
• 08 mar 2007, 21:30

Med risk för at låta hjärndöd men...

...vad innebär plusjord

/T

• Citera
• 09 mar 2007, 20:46

• Citera
• 09 mar 2007, 22:27

Tänk på att Santan är +jordad, vilket innebär att förbrukarna är direktkopplade mot +. Strömbrytaren sitter efter förbrukaren, alltså mellan förbrukaren och jord. Det är kanske det som knasar för dig?

"Plusjord" är ett lite riskabelt sätt att uttrycka sig - engelska fordon var gärna "plusjordade"; alltså använde den positiva polen i batteriet som jord och lät hela systemet löpa baklänges jämfört med övriga bilvärlden.

Big wonder att det gick som det gjorde med engelskbilindustri...

(Det finns en låångsökt motivering till varför Engelsmännen envisades med plusjord i sina bilar - det har något med materialvandring i brytande kretsar att göra, om jag inte missminner mig helt och hållet. Resonmanget liknar dock i väldigt stor utsträckning motiveringen till att lägga avloppsrören på utsidan huset;
Det blir lättare att komma åt för att tina dem när de de fryser på det viset...)

Well well - Santa Fe har inte plusjord!!!

Däremot finns det strömkretsar, däribland färdljuset som är jordstyrt
vilket beskrivs ovan.
Strömkretsen är spänningsatt från pluspolen hela vägen fram till strömbrytaren. Sluter man kretsen så passerar elektronerna brytaren ner i negativ jord "utan att passera gå" för det har dom så att säga redan gjort.

Kristallklart...?



Swedefe

• Citera
• 10 mar 2007, 07:56

Swedefe skrev: Well well - Santa Fe har inte plusjord!!!
Däremot finns det strömkretsar, däribland färdljuset som är jordstyrt
vilket beskrivs ovan.
Strömkretsen är spänningsatt från pluspolen hela vägen fram till strömbrytaren. Sluter man kretsen så passerar elektronerna brytaren ner i negativ jord "utan att passera gå" för det har dom så att säga redan gjort.
Kristallklart...?
Swedefe

Det var detta jag fick mig noga itutat av min bilhandlare och hans mekaniker, då jag skulle koppla mina extralysen; Jag begrep först inte i detalj vad han menade, ( jag har trots allt kopplat mycket bil- och båtelektriskt ) men gjorde som han sade, och det blev helt rätt...

Hälsningar
181 Skäreläjan

Hade en SF CM V6 A4 C7 Satin Beige -06
Numera Jeep Cherokee -15
Husbil Pilote V630J (Plåtis)

"Ditt hem är där din katt är...!"

• Citera
• 10 mar 2007, 11:43

Strömkretsen är spänningsatt från pluspolen hela vägen fram till strömbrytaren.

Antar att Swedefe menar 'från pluspolen hela vägen via strömförbrukaren fram till strömbrytaren'.

/BengtB

• Citera
• 10 mar 2007, 15:21

Japp!
Det är det som implikeras i "utan att passera gå" i nästa mening.
Dumt av mig att försöka skoja till det i ett så känsligt läge.

Silly me!


Swedefe

• Citera
• 10 mar 2007, 17:28

• Citera
• 10 mar 2007, 17:53

• Citera
• 29 apr 2007, 21:06

• Citera
• 17 jun 2007, 21:32