Vad jag kan se är det inget relä i traditionell mening som används till spolarmotorn. Det är så låga effekter att det inte behövs. Torkarmotorn däremot aktiveras via ett relä.Suzuki skrev:Jag var ute en längre sväng häromdagen och fick de främre munstyckena att spruta med mitt lilla trix. Gick även att höra på surr i radion! att pumpen gick, även när det ibland inte kom någon vätska fram.
Så helt plötsligt lade bakrutetorkaren - och pumpen av.Intressant.
Har inte hunnit leta säkring än, men i instruktionsboken står inget om säkring till spolarpumpen alls. Däremot en till bakrutetorkaren.
Jag tycker det borde finnas något relä som styr detta dessutom.
Någon som råkat ut för trasig säkring här?
Sukken
För spolarmotorn används ändå ett relä för att byta polaritet på motorn. Utgångsläget är att motorn har polaritet för att spola vindrutan. Vid bakrutespolning byts polaritet mha relät - så att pumpen går åt andra hållet - varvid relät sedan återgår till "vindruteläge".
