Har en Santa fe 2012 (gamla modellen) hade en 10:a likadan diesel. Som dragare kan man inte hitta bättre.Tung som dragare stark motor. Toppennöjd Ingo. Tycker santa fe är bra att dra med, MEN nog fasen borde de konstruerat den för att dra mer, som tex MB ML , VW touareg , 3500kg dragvikt! Och ML är...

Måste man byta pol-riktning på dioderna oxå , eller gäller det bara led?

Santa CM 2007 utan Can-bus.. Och förmodligen ba9s sockel..

När jag monterade min dragkrok så fanns det på kopplingsschemat (som jag dessvärre slarvat bort) hur man skulle göra för att bryta backsensor när kontakten var ansluten. Skulle tippa på att det inte är gjort på din. Min funkar fint trots att jag gjort det själv. :) Ok , mycket möjligt kroken är eft...

Provat minst 8 släpar mer standard "gammal " koppling och EU koppling med övergång.
Funkar ej!
Alla lampor hela.

Någon med backsensorer som kan svara på om det piiiper vid backning med släp eller era sensorer stängs av?

Fick oxå många olika priser men runt 15tkr-18tkr är mest trovärdigt att hela servicen kostar om man skall följa boken med alla vätskor dvs bakaxel m.m vanlig bas service och lite till + kamrem där bara delarna kostar över 4000kr + moms till remmen inkl löphjul och spännare. Och de som erbjuder vatte...

Min mek sa nu vid min 9000mila service, byt inte stiften än, de håller mer än de milen , han skulle tippa minst 2000mil till.
Eller byt när jag/du märker att den hostar lite.

Jag delade upp den stora servicen så jag byter stiften nu till våren .

På alla bilar jag ägt har backsensorerna stängts av vid påhäng av nåt slag. Eller iaf en knapp man stänger av dom med. Men icke på min bil (santa fe V6 07a Sailing edition) Ska det vara så eländigt? Kör mycket husvagn och renoverar ständigt och således mycket på kroken och massa backning, och detta ...

Så då var bytet gjort. 7850kr Endast rem + kringdetaljer totalt hela 4 saker... ~4000kr + moms + arbete! Struntade i garantin.. Byter oljan alla vätskor själv istället. Dock får en verkstad byta stiften sen. Orkar inte pilla med det. Nu åker man iaf säkert igen , och när det väl är gjort och betalt ...

Fick reda på lite saker.. De som inte har den långa garantin , den servicen vid 9000mil är tydligen oftast mindre, dvs kamrem + kringdelar (ej vattenpump) , motorolja + filter och kupéfilter , kan vara trevligt att byta oljan i lådan särskilt om man kör mycket med tyngre påhäng! Då blir kostnaden ca...

Skulle boka tid idag.. 17400kr 9000mila servicen! Stöld. Hade inte garantin gällt så långt till hade jag gjort det själv. Men inte ens mekonomen för ju göra servicen för att garantin ska gälla, endast auktoriserad Hyundai service. Rullat 8700mil och den måste göras , för ingen köper en santa fe med ...

anders skrev:Helt off topic men för att söka på exv Saabklubbens forum kan du testa med google.
Skriv in i sökrutan

Halvljus site:www.saabforum.se

Om du nu ville veta ngt om halvljus

Jo tack, har varit medlem där i 10år så Google vet jag är det enda som funkar fast jag är medlem i stcs

Sök och du skall finna... :-) http://www.hyundaiforum.se//viewtopic.php?t=1621&highlight=basl%E5da" onclick="window.open(this.href);return false; Såklart, tack! Är inne på Saab klubbens sida ofta, och där funkar inte sökmotorn, och tyvärr satt det långt inne att söka här! Men som mamm...

Den hittade jag oxå , och nu vet har att det bara är att borra igenom där då det verkar va plast bakom urstansningen.
En hade varit smidigt om det redan fanns ett hål!

Och då har du en manuell låda?

För jag kunde inte se nåt på min automatare