Har inte varit aktiv på några år nu, men nu är det dags att sälja Santa Fen och ny bil är inhandlad.
Tackar för en otroligt givande tid på forumet back in the days
Bara kolla vad sk longlife service gjort med VAG koncernens bilar. och då är det typ ALDRIG någon som kmr upp i över 2500mil på ett oljebyte(på vissa Hyundai modeller är det som sagt fast 3000mil/1år o inte något variabelt)
Framförallt turbo motorer har problem då oljan oftast har en mycket högre ...
Ok... men vart kan jag få bilen mappad då... vill veta så jag kan avbeställa boxen.... :D
Boxen är nu avbeställd.... ;)
Någon citera att det är samma motor som sitter i den "gamla" 2.2 liters crdi motorn som jag har på 155hk -07 till -09 och in i -10 innan den ersattes av den nya 2.2 liters ...
Vet att kamremmen byts vid 12000mil.. va ju en rätt kostsam historia på vår SM iaf... Vet inte vad det kostar o få det gjort på en CM diesel men lär ju knappast vara gratis! Så där har du ju bra prutmån om du köper en bil under 12000mil!
Ser riktigt bra ut! Och angående höjden.. Kan det inte va så att hela chassit är uppdimensionerat ordentligt för bilens viktigt... och därav att fjädrarna inte sätter sig på samma sätt?:) Vilket bidrar till längre fjädringsväg osv och därav inte stötigare!
Ska sätta mig och pilla med olika förslag till loggan osv så fort jag får tid! borde va inom närmaste dagarna:) Har haft fullt upp med bilen i helgen och kanske tittat lite för djupt ner i flaskan