På din beskrivning hade jag bytt relät till bränslepumpen. Typ det billigaste att börja med. Kanske även misstänkt pumpen i sig om det inte ger sig.
Stöldskyddet brukar inte ge längre än ett par sekunders tomgång innan den stänger av om immobilizern inte känner igen nyckel.

Man skjuter den framåt (eller var det bakåt), så ska ena änden poppa ut. Du gör rätt som tar det försiktigt, det är ändå plast...

De flesta bilar brukar gå i viloläge efter en 30 minuter eller så givet att ingen öppnar/stänger dörrar under den perioden. Gör man det så börjar tiden räknas på nytt.
Kanske läge att köpa in en starthjälp (startbooster) så du inte blir strandad någonstans.

Ingen egen manual, men kolla på: https://www.hsfmanual.com/4_wheel_drive ... m-346.html

Enligt https://www.hyundai-forums.com/threads/ ... er.682378/
så tänker du rätt!

Finns lite mer här: https://www.hyundaiforum.com/forum/hyun ... uid-18238/

Det låter som du testat typ allt man kan göra själv utan Hyundais diagnosverktyg. Om rattlåset inte greppar i så är det säkert bidragande orsak.
Man kan ju lossa plastkåpan runt/under ratten och se om det är något uppenbart där som gör att rattlåset inte vill.

Om du ser till att rattlåset går i varje gång du lämnar bilen? (rycka lite fram o tillbaka i ratten så att det greppar i)

Då låter det som något har hänt med BCM (body control module) som brukar vara den box som hanterar diverse sensorer och signaler kopplat till bland annat dörrlås, innerbelysning och immobilizer.


Det man kan göra själv är väl att hitta boxen och se till att kontakterna sitter i. Annars är nog ett ...

Ok. Hmmm...

En del bilar har antennen runt startnyckeln/knappen. Andra kan ha den i mittkonsolen.

Under armstödet -har du en liten lucka eller hål i bakkant där du kan trycka in fjärren?
I så fall, tryck in fjärren där, håll foten på bromsen och tryck på start.

Det ska inte påverka om du har den ...

Nästa gång som det inte går att låsa upp med fjärren, öppna "vanligt" och håll nyckeln emot startknappen samtidigt som du startar.
Funkar det då?

Kolla måtten, men är det inte en sådan här?
https://www.marineparts.se/artiklar/fus ... 0a-bs5258/
eller
https://se-fish307.glopalstore.com/blue ... e-150-amp/

Sidan 49 o framåt HÄR

Detta och lite till finns beskrivet HÄR

Jag tror på smuts/fett på belägg/skivor.

Tydligen ett rätt vanligt problem att en medbringare av plast ger upp och ger sagda symptom.
Verkar möjligt, men inte helt okomplicerat att byta själv. Verkstad säger runt 3 timmar för operationen.

Ja, såvitt jag minns ska det vara bakgrundsbelysning i alla knappar o reglage.