Hyundaiforum.se

Har sökt på dettas forum men ej funnit det jag sökt.
Jag undrar om någon vet vilken färg kabeln dels till helljuset och dels till p-ljuset har.
Då menar jag i den snabbkopplingen som kommer från kabelstammen och går in i H4-insatsen.
Hittade 2 svarta,2 röda,1 rödvit(tror jag) och 1 blå,på andra sidan inne i H4-huset såg jag grön,vit och brun som går till H4-lampan,men inte de andra som går till blinkers och p-lus.
Jag ska koppla in extraljus med p-ljus i,därför denna fråga,men ni kanske har något annat tips att komma med hur man kopplar in de lätt.
Jag har visserligen en KIA Sportage-06,med det är ju i stort en Tucson.
Hoppas på några bra svar.
Trevlig helg på er alla.
/gugge

Kan ju skilja iofs. på färgerna trots att det "nästan" är samma bil från samma bilkoncern.
Så för att vara helt på din säkra sida:
Har du testat å maila din fråga till > http://www.kia.se/ - rubrik: OM KIA > Teknisk Support

Nej det har jag inte gjort,har faktiskt inte slagit mig den tanken.
Har endast talat med min lokala återförsäljare och de sa att det är bara att koppla in den på H 4-ans helljuskabel,så gjorde de.
Men de ville nog helst tjäna en slant själva på att montera ljusen.

Jag skall också snart koppla in extraljus på helljuset, får se hur det skall gå...
Men det skulle följa med en beskrivning, om det nu går att begripa den...
Men jag har blivit lovad att få rådfråga verkstaden i Stenungsund om något krånglar (vilket det givetvis kommer att göra )

gugge - kan ju vara en "LJUS" idé att utnyttja supporten, så dom inte sitter där å somnar menar jag...

Gugge: Tror inte det "bara" är att ta strömming från helljuset. Du
ville ju ha en P-ljusfunktion också och det är en annan kabel.
OM det inte är så att automatiken finns inbyggd i dina X-traljus.
Det borde framgå av kopplings-schemat som förhoppningsvis följde
med x-traljusen.

Hoppas du hittat ett bra ställe att "tjuva" ström ifrån.Att mixtra till det
nere vid lamphusen är inte så bra.Börjar det spöka riskerar du att
bli utan även ordinarie ljus.

Ett tips är att du sedan lägger en extra kopplingsplint väl skyddad men
så nära x-traljusen som möjligt. Bekvämt den dag du vill demontera frontbågen eller byta ut x-traljusen.

Vill man sedan vara riktigt duktig och få en stjärna i boken så skriver
du ner färg/kopplings-schemat på en lapp och lägger till fordonshandlingarna.

Lycka till !

Petroff

petroff skrev: Vill man sedan vara riktigt duktig och få en stjärna i boken så skriver
du ner färg/kopplings-schemat på en lapp och lägger till fordonshandlingarna.

Hej Petroff!
Även jag tackar för tipsen!
Får man en extra stjärna om man lägger ut det på forumet också? 8)
Har eventuella planer på det...

hej alla mörkrädda.

det finns 2 sätt som skiftar hel-halvljus,antingen är det plusstyrt eller minusstyrt,
vid plusstyrning tar man signal till x-traljusrelä på den kabel vid h4 lampan
som har plus när man slår på helljus.
vid minusstyrning kopplar man reläts jord och signal till h4 lampans kablar.
det är ganska lätt ätt mäta med en vanlig provlampa,i det senare fallet
har alla 3stiften i h4sockelen plus när ljuset är släckt,vid skifte hel-halvljus flyttar sig jord.
mät fram den kabel som har plus hela tiden oavsett hel eller halvljus(provlampans krokodilklämma på minus på batteri)
mät sedan fram den kabel som har minus vid helljus(provlampans krokodilklämma på plus på batteri).på dessa 2kablar kopplas reläets
jord och signalkablar in.
hoppas denna beskrivning är till någon hjälp.lycka till.


mvh odde.

Oj vad mycket bra tips jag fick.
Jag har nu kopplat in extraljusen med tjuvström från H4-sockeln och det funkar,nu är det bara strömmen till p-ljusfunktionen som saknas.
Har hittat störm i sladden som går in i sockeln till H4-huset men vet inte riktigt vart jag ska ta ut den någonstans ifrån.
Det följde inte med någon beskrivning i extraljusen,men det är en H1 lampa och sedan en glassockellampa till p-ljuset med en brun och en svart kabel ut.
Supporten hos KIA kostar 19.50:-/min. mailen var visst till ris och ros.

odde skrev:hej alla mörkrädda.

det finns 2 sätt som skiftar hel-halvljus,antingen är det plusstyrt eller minusstyrt,
vid plusstyrning tar man signal till x-traljusrelä på den kabel vid h4 lampan
som har plus när man slår på helljus.
vid minusstyrning kopplar man reläts jord och signal till h4 lampans kablar.
det är ganska lätt ätt mäta med en vanlig provlampa,i det senare fallet
har alla 3stiften i h4sockelen plus när ljuset är släckt,vid skifte hel-halvljus flyttar sig jord.
mät fram den kabel som har plus hela tiden oavsett hel eller halvljus(provlampans krokodilklämma på minus på batteri)
mät sedan fram den kabel som har minus vid helljus(provlampans krokodilklämma på plus på batteri).på dessa 2kablar kopplas reläets
jord och signalkablar in.
hoppas denna beskrivning är till någon hjälp.lycka till.


mvh odde.

Tusen tack, Odde! Det här blir till mycket god hjälp endera dagen!

kul att det var till hjälp.
vad det gäller p-ljus i x-trajlus är det inte tillåtet,men det ser fräckt ut.
den svarta i p-ljussockel är jord,den bruna kopplas till p-ljus i bilen(plus)
vilken kabel det är vet jag inte men det är bara att mäta med provlampa.
i ursantan finns ett kontaktstycke på kabel till lampinsats(har jag för mig,
det var ett tag sedan jag monterade x-ljus på min,kan tyvärr inte kolla
för den är ju utbytt mot en NY)där finns kablar till allt ljus.mät,tjuva och det skall nog gå bra.

mvh odde.

*****

Supporten hos KIA kostar 19.50:-/min.

MEN
(och detta hoppas jag att alla bilförsäljare läser och lär av)
Supporten på forum "Club HYUNDAI SUV Sweden" kostar NOLL KRONOR/MINUT- dygnet runt/året om!

vad är det för rutor med röda kryss i ,nimbusen?????????????
det var inget.plötsligt blev där bilder.

odde skrev:vad är det för rutor med röda kryss i ,nimbusen?????????????

Det var gratissupporten...