Hyundaiforum.se

Hej!

Är det någon här på forumet som vet hur man monterar ner railsen på Santa Fe?

Har fått stenskott på framsidan av taket och måste lacka om mellan railsen. Lackfirman ville att railsen skulle monteras bort och jag hoppas kunna göra det själv....

Jag har en CRDI -04

MVH
Carl

Hej Carl och mycket välkommen till forumet!
Undrar just om inte det är en fråga för den aukt. Hyundai-verkstaden...?
Men vänta ett litet tag, så skall du få se, att det kommer fler goda råd här på forumet...!
Är det någon tidspress på det, eller ligger det i "framtiden" så att säga?

Tjena Calle! Välkommen!
Ingen lätt fråga du öppnade med.
Sorry, jag har ingen patent-lösning på spörsmålet.

Däremot så väcker din fråga en del funderingar:

Är det verkligen nödvändigt att demontera railsen?
Ett stenskott brukar man väl punktåtgärda?
Inte fasen lackar man om halva bilen för ett stenskott?
Har nån sumpat ett bowlingklot på taket?
Är det en försäkringsfråga?


Om du bestämt dig för att plocka bågarna:

Infästningarna till railsen är täckta av delbara plastkåpor.
Dessa går att bända isär med typ en skruvmejsel.
Stor risk att man bryter sönder nåt.
Kolla först med Hyundai Sverige AB, vad de tar för en uppsättning nya kåpor innan du går lös på dessa.
Sen har jag för mig att det är pinnbultar och 11mm ringnyckel.

Petroff

Tack för tipsen!

Tyvärr har den förre ägaren struntat i att lägga i färg i stenskotten så det har bildats rost under lacken. Har 4st sådana märken på taket stora som 50-öringar och om jag inget gör lär de väl växa när saltet kommer till vintern. Dessutom sitter den ena skadan så till att framrutan måste demonteras....

MVH
Carl

Vilken osis Carl.Och plocka rutan också!
Men klokt att åtgärda.
Du har inget litet stenskott så att du kan ta rutan på försäkringen?
Och innan de sätter dit en ny sticka emellan med lackjobbet?

Petroff

Hördu "Carlsson me taket" :
Hur har det gått med lack-jobbet?
Knepigt att din bil hade så pass mycket lackskador i framkant på taket?
Bortsett från en och annan utflykt på landsbygden så får min Santa
slita hund i en ganska otrevlig miljö.
Fronten blir blästrad ,helt klart, medans taket är intakt!
Det är möjligen inte så att dina lackskador kan vara orsakade av takbox?
Antingen att man frekvent sumpat spännband o krokar i taket eller,
(som jag hört i annat Forum) att en permanent monterad takbox sliter
hårt på lacken?
Nån som åker omkring med takbox året runt?
Eller kajaker?

Petroff

petroff skrev:Hördu "Carlsson me taket" :
Hur har det gått med lack-jobbet?
Knepigt att din bil hade så pass mycket lackskador i framkant på taket?
Bortsett från en och annan utflykt på landsbygden så får min Santa
slita hund i en ganska otrevlig miljö.
Fronten blir blästrad ,helt klart, medans taket är intakt!
Det är möjligen inte så att dina lackskador kan vara orsakade av takbox?
Antingen att man frekvent sumpat spännband o krokar i taket eller,
(som jag hört i annat Forum) att en permanent monterad takbox sliter
hårt på lacken?
Nån som åker omkring med takbox året runt?
Eller kajaker?

Petroff

Petroff

Jeg har nok på begge mina santa kjørt med boksen på hele tiden.... om vinteren full av slalomski, langrennski, og snowboard, og om sommeren full av bord, stoler og reise-gassgrill.

har ikke registrert problemer i det hele tatt rundt dette med lakken, men stativet på den forrige Santa'n hadde rusta fast i låsen, så jeg ikke fikk det av når jeg solgte bilen.... nå smører jeg dette jevnlig....


Vegard

Tjenis Vegard.
Det var i www.husvagnsforum.com som jag först fick upp ögonen för att
en takbox kan slita hårt på lacken.
Den styr om luftströmmen och "blästrar"(vad heter det på norska?)
taket med alla smutspartiklar som finns i trafikmiljön.

Att du klarat dig tror jag beror på två saker:

1) Luften i Norge är ren.
2) Du tjänar fett med NKR och byter bil innan lacken på taket hinner bli sliten.

Petroff

petroff skrev:Tjenis Vegard.
Det var i www.husvagnsforum.com som jag först fick upp ögonen för att
en takbox kan slita hårt på lacken.
Den styr om luftströmmen och "blästrar"(vad heter det på norska?)
taket med alla smutspartiklar som finns i trafikmiljön.

Att du klarat dig tror jag beror på två saker:

1) Luften i Norge är ren.
2) Du tjänar fett med NKR och byter bil innan lacken på taket hinner bli sliten.

Petroff

Petroff

He-he-he.... vel, om vinteren ser jo ikke biles så veldig ren ut da..... så ikke sikkert det er så mye renere luft her, enn dere har...

Vedr inntekten, så er ikke den heller all verden, husk at vi betaler dobbel pris for bilene her og....

Min santa, en 06 CRDI VGT SM, hadde en veiledende listepris på 453.000 da vi kjøpte den ny.... Og en V6, nei den hadde vel ligget på nær 550- 600.000.....

Den kipeste utgaven av nye santa CM, presser seg vel så vidt under 500.000 her, så kommer dekk, krok matter etc i tillegg...

vegard skrev:
Min santa, en 06 CRDI VGT SM, hadde en veiledende listepris på 453.000 da vi kjøpte den ny.... Og en V6, nei den hadde vel ligget på nær 550- 600.000.....

Den kipeste utgaven av nye santa CM, presser seg vel så vidt under 500.000 her, så kommer dekk, krok matter etc i tillegg...

Det var svettigt Vegard. Och i NKR valutan?
(Och då passar inte ens bilen till Rensi-mattor? )

Petroff

petroff skrev:

vegard skrev:
Min santa, en 06 CRDI VGT SM, hadde en veiledende listepris på 453.000 da vi kjøpte den ny.... Og en V6, nei den hadde vel ligget på nær 550- 600.000.....

Den kipeste utgaven av nye santa CM, presser seg vel så vidt under 500.000 her, så kommer dekk, krok matter etc i tillegg...

Det var svettigt Vegard. Och i NKR valutan?
(Och då passar inte ens bilen till Rensi-mattor? )

Petroff

Petroff

Prisene jeg oppga, var i Nkr ja..... dvs min bil som hadde en pris på 453.000 Nkr, blir jo 541.244 Skr med dagens kurs på 119,40 for 100 norske...

derfor..... dere betaler jo halv pris bare for bilene..... og når jeg bytter bil ca hvert tredje år, så blir det jo noen kr i året det, som dere sparer, fremfor meg.....

Hur är det Vegard...? Skulle det vara idé för en norsk medborgare att handla bil i Sverige och "privatimportera" till Norge?
För 40 - 50 år sedan, vet jag det var ganska vanligt; Har själv släkt som gjorde det då..?
Dere har ju tull och skatter och sånt naturligtvis, men iallafall?

Skäreläjan skrev:Hur är det Vegard...? Skulle det vara idé för en norsk medborgare att handla bil i Sverige och "privatimportera" till Norge?
För 40 - 50 år sedan, vet jag det var ganska vanligt; Har själv släkt som gjorde det då..?
Dere har ju tull och skatter och sånt naturligtvis, men iallafall?

Hei

Det er en del privatimport fra tyskland, men den store økonomiske gevinsten er det ikke, for avgiftene kommer jo når bilen skal registreres....

Men, tyskland har jo et mye større marked, så det er jo mye mere biler å velge i, om en er på jakt etter noe konkret...

Det var jo en periode en del ny-import av volvo fra sverige, men volvo selv gjorde jo dette ulønnsomt, ved at de senket prisene på bilene sine her med 20-30.000 Nkr

Hej igen!
Jag har ingen aning om om det har varit takbox på bilen innan jag köpte den...men jag fixade skadorna på taket själv. Gjorde rent rostskadorna och lade sedan på färg. Jag slapp därmed ta bort railsen, lyckades även göra rent under listen till rutan och få på färg där. Brukar vara ett rent elände att få sådant att blir bra med det blev över förväntan! Sparade många tusen på det sättet....
Har dock fått rostbubblor på bakluckan runt torkararmen så jag var inne och dokumenterade det hela hos verkstaden. Hyundai svarade att de INTE tänker ersätt något eftersom lackgarantin precis gått ut....!!?? Verkstade tyckte dock att det var dålig PR för dem och Hyundai så de tog kostnaden för lackning och arbete.

/Carl

Snyggt jobbat Carl!
Och vilken redig verkstad. I vilken del av landet kan den finnas?

Petroff