Hej,
Behöver ett råd på tänkbart fel då varvräknaren helt plötsligt slutade fungera.
mvh Åke N

Hej

Det brukar va tändförstärkaren

Mvh Zukan

Tack för svaret och det är väl den som sitter högra gaveln på motorn strax under kåpan, eller?
Kan denna tingest förorsaka min ständiga ryckningar (inte jag utan bilen) under 1500 varv oxo??
mvh Åke

Hej igen

Stämmer bra och ryckningar kan bli bättre

Mvh Zukan

"Ignition failure sensor??

Kostar ca 1400 kan ej skickas tillbaka, man skulle lånat av nån polare och testat först kanske.

Stämmer att den heter ignition failure sensor. Ska bli intressant att höra om det blir bättre. Jag har hack ibland på låga varv när jag kör på för hög växel när motorn är varm. Ska felsöka på EGRdelarna i första hand men detta är ett intressant alternativ.

Har hittat R-delen 27370-38000 Ignition Failure switch på nätet för under halva priset. Har någon handlat från andra länder och fungerar det med frakt tull etc?? /Åke

ClasseClas skrev:Stämmer att den heter ignition failure sensor. Ska bli intressant att höra om det blir bättre. Jag har hack ibland på låga varv när jag kör på för hög växel när motorn är varm. Ska felsöka på EGRdelarna i första hand men detta är ett intressant alternativ.

En update. I mitt fall var det en tändspole som felade + att stiften var slut efter 14000 mil. Nu är de bytta och bilen fungerar som den ska. Eftersom jag servar på märkesverkstad så blev jag lite snopen när de sa att tändstiften var slut. De borde ju ha bytts på servicen. Problemet är att jag kör med originalservice 6+ som är lågbudgetservice och då byts inte stiften...

Köper sensorn från rockauto.com för 550:- ink frakt får se om det hjälper.

Bytt sensor och det fungerar/Åke

Varvräknare igång och fungerar OK men ryckningarna kvarstår på 3-4-5 an och under 1500 varv, detta har pågått under hela min ägandetid och jag köpte bilen då den gått 1500 mil. Funderar på att beställa tändspolar kostar ca 500 sek för 2 ink frakt. Stft är bytta,
Vad tror NI?/Åke

Fick en räkning till i dag på ignition failure sensorn på tull och moms och nån faktureringspeng på 264 kr till + 502 som betalades tidigare, blir 766 totalt.
Dvs srax över halva priset mot att handla original del här /Åke

bardagas skrev:Varvräknare igång och fungerar OK men ryckningarna kvarstår på 3-4-5 an och under 1500 varv, detta har pågått under hela min ägandetid och jag köpte bilen då den gått 1500 mil. Funderar på att beställa tändspolar kostar ca 500 sek för 2 ink frakt. Stft är bytta,
Vad tror NI?/Åke

Hej Åke, du har ju hittat rätt ställe för billiga reservdelar! Det är ju ingen jättepeng att byta tändspolar och det är värt att testa. Men, jag är tveksam om du blir av med dina problem. Jag tror ditt hackande inte i första hand beror på fel i modulerna utan snarare i att något kablage i tändsystemet är feltillverkat. Kablarna är rätt och kontakterna är rätt men det har blivit "felpinnat" i fabrik (snarare hos underleverantör) . Alla kontakter vad jag vet har olika utseende för att undvika felkopplingar i samband med reparationer och därför blir det inga fel av den anledningen.
Kolla denna tråd där "björnen" hittade ett fel men "käckt" nog inte ville berätta vilket fel han hittade. http://hyundaiforum.se/viewtopic.php?f=5&t=2271" onclick="window.open(this.href);return false;
Fråga är vilket elschema han fick från Sandviken när han var där?

Hej
Jo jag har läst den tråden och alla andra oxo för den delen rörande ryckningar men det verkar som att dom som har Santatics får leva med detta.
Problemet är väl inte jättestort med lite irriterande iaf.
Jag har fixat kärvande bakbromsar efter den utmärkta instruktion som fanns på forumet, Tack för den.
Varvräknaren fungerar igen och har framklotsarna kvar att byta.
mvh Åke