I USA finns Hyundaitechinfo och KIAtechinfo med all teknisk information, el-schema o.s.v. gratis. Vad finns i Sverige?

tjosan skrev:I USA finns Hyundaitechinfo och KIAtechinfo med all teknisk information, el-schema o.s.v. gratis. Vad finns i Sverige?

Får besvara mig själv. Global services way finns på Hyundai:s hemsida kostar 5 Euro i timmen. I USA är det som sagt gratis, så här finns det mer jobb för EU att
göra.

Precis, i USA är det kostnadsfritt för Hyundai och KIA, tråkigt att det är en avgift här i Sverige/EU, förstår inte varför dom delat upp det så, samt att priset är höga 5 euro i timmen, 5 euro för 1 månad låter bättre om det ska vara någon avgift överhuvudtaget..

..men en del bilmodeller kan man kika på amerikanska sidan, även om det inte är samma vad gäller motor och drivlina så kanske en del saker stämmer såsom utrustning och mer generellt.

Hyundaiman skrev:Precis, i USA är det kostnadsfritt för Hyundai och KIA, tråkigt att det är en avgift här i Sverige/EU, förstår inte varför dom delat upp det så, samt att priset är höga 5 euro i timmen, 5 euro för 1 månad låter bättre om det ska vara någon avgift överhuvudtaget..

..men en del bilmodeller kan man kika på amerikanska sidan, även om det inte är samma vad gäller motor och drivlina så kanske en del saker stämmer såsom utrustning och mer generellt.

Sant, men om man tittar på elektroniksidan som jag är mest intresserad av så ser man att det inte finns någon samverkan mellan de olika modellerna.
T.ex flyttar man runt samma stift i kontakterna på likvärdig utrustning istället för att förenkla och förbilliga genom en standardisering. Man har standardiserat
kontakterna, men inte stiftens placering vilket måste fördyra oerhört då massor av olika kablage måste tillverkas.
Den som är mest lik i USA är Sonata YF och där ser man skillnaden mellan samma kontakter.

Det var alltså nödvändigt att plocka hem schema för I40 för 2*5 EU för att kunna bevisa för Hyundai att deras navigatorhuvud är felprogrammerat. Har beskrivit detta
i I40 delen. Har inte hunnit kontakta support ännu p.g.a sjukdom, men planerar detta snart.

Toyota har samma princip i Sverige, så man kan säkert åberopa kartellbildning om man har lust.