Gick ju bra...

Så var bilen hämtade från service. Har varit inne på byte av lambdasond, tog två och en halv dag men man hade bytt grenrör också. Jag hade ju lämnat in bilen för efterkoll eftersom jag inte kände igen den efter kamremsbyte. Man felsökte länge c:a 5 tim, hittade ett flexrör som skulle bytas (2300:-) Gjorde det, då tändes motorcheck, visade sig vara lambdasonden.
Alltnog nu alltså bytt flexrör, lambdasond grenrör + arbete = 0:- Går på garantin. Eloge till Frontbilar i Tagene.
Vill även ge Cred till Valpen för gott stöd, samt till Skäreläjan för lappen i framrutan som visade att vi har ett forum!

• Citera
• 10 jan 2008, 22:15

Tack Rob

Skönt det redde ut sig

Mvh Valpen 8)

• Citera
• 10 jan 2008, 22:20

Härligt, härligt!

Konstigt att grenrör/flexrör +l ambdasond kunde ge den typen av feluppträdande... Var det läckage i flexdelen?

• Citera
• 10 jan 2008, 22:36

Ja tydligen, bilen går bra nu, men det konstiga var ju att det blev efter bytet, Kände direkt när jag startade bilen när jag hämtade den att den var annorlunda. Jag var inne på samma sak som du och flera på forumet att nu linar remmarna fel
Men peppar peppar, Nu går den bra. Hur tusan kan man bli så fäst vid en bil...

• Citera
• 10 jan 2008, 23:00

• Citera
• 12 nov 2009, 14:10

Jaha peppar peppar... nu har motorlampan varit släckt i 55 mil. Vågar knappt skriva det för då tänds den väl igen .
Och anledningen var....
antagligen ett läckande grenrör! det var vad man hittade och drog åt. Samtidigt så fixade men alltså balansaxeln. Nu bara susar det när man varvar och inge durrr.
Samtidigt har också en annan sak försvunnit. Förut när man kom till en långbacke så mötte man med gasen och när jag kom upp över backen och lättade på gasen, så kändes som santan sköt fart lite till.helt borta nu.

Go´a mekaniker i Falkenberg

• Citera
• 15 nov 2009, 22:47