Har en 136hk diesel dock inte automat. Bilen snart exakt ett år och nu gått ca 1100mil, har aldrig fyllt på olja. Kollade stickan nu och jag har olja 2/3 upp mellan min och max. Däremot reagerade jag på att oljan vad så kolsvart och kändes (såg) väldigt "simmig" ut nästan som vatten. Koll...

Har sett skräckexempel på vad som kan hända runt ca 9000 mil om man kör med 3000:e mils intervall på oljebyten (dock andra bilmärken)

Så min rekommendation är minst ett oljebyte o filterbyte var 1500:e mil oavsett bensin eller diesel.

var och felsökte bilen idag 400 kr fattigare :( ingen felkod hittades!!! utan det står så här: DTC BESKRIVNING : inga felkoder B1378 - tandkrets sidoairbag förare hög resistans - intermittent någon som vet vad detta innebär? de släkte felkoden och nu blinkar den några gånger innan den slocknar Du h...

Det är inte så att du har fått en motorn från en automatare och din är manuell eller vice versa.

Jag hade försökt leta upp mittbalken och startmotorn från samma skrotade bil som motorn kom ifrån och jämföra med hur dina saker ser ut

om du inte hittar något läckage kan du köra till en verkstad med en avgasmätare.

då kan man mäta HC-halten i vid kylarlocket och se om det är en av topppackningarna som har gått. (du har 2st imed en V6a)

Lövet skrev:Stiften ska bytas var 9000:e mil på 2.4 motorn.

2.7 V6 har 9000 mil imed platinastift

men 2.4an har väl 4500 mil med vanliga stift?

Är det nytt med att man ska byta vattenpump vid kamremsbyte på Trajet o Santa Fé? Vad jag kan minnas har det inte stått något om vattenpump. Har aldrig bytt vid kamremsbyten heller. Men måste säga att dom håller förvånansvärt bra. Värre är det ju med automatspännaren. Dom bytte vi alltid vid kamrems...

Börja med att få alla hjulen balanserade, men det låter även som att bromsskivorna fram behövs bytas eller svarvas (om dom inte är jätteslitna)

Hyundaierna är generellt lite känsliga mot datorer som man kopplar in vad jag har märkt, kanske nån annan här som har skaffat sig en egen dator så man kan nolla. Smidigare men dyrare är det att åka in till en bilverkstad som kan nolla den. Airbaglampan brukar inte gå att nolla med att lossa batterip...

Kamrem: Max 6000 mil eller vart 4:e år (2,4 Liters motorn) Olja: ca 4.3 liter 0w40 eller 5w40 går bra Olja i växellåda, fördelningslåda och bakaxel ska bytas med 4500 mils intervall. Kupéfiltret sitter bakom handsfacket, pilla bort "stopparna" som sitter på insidan med en på var sida så se...

låter mer som du kanske ska ta en koll på felkoder och ev göra en grundinställning på automatlådan.

om jag inte minns fel sitter det en lucka under baksätet och ev går tanken över kardanen så måste man plocka ner den också

låter som ett vettigt val, finns avjoniseringsmaskiner som tar bort den mesta röklukten. I min coupe hade dom rökt och jag körde 2 laddningar med en sån maskin. Det luktade inte rök under de 1,5 åren jag hade den iaf

att köra korta sträckor med Hyundais dieselbilar brukar dom bli kinkiga med att den varnar för att regenereringen för partikelfiltret inte har blivit utfört fullt ut. det brukar ofta bli om inte partikelfiltret är riktigt varmt

har ni kollat felkoder?