Jag köpte urbilliga på Rusta-och de har funkat jättebra! Fats jag är en sån typ som helst inte använder torkarna, när andra kör på högfart både fram och bak så intevallar jag fram- och aldrig bak! Som busschaufför har man lärt sig att använda sidospeglarna....

Idag i Stockholm var det roligt och tacksamt att ha en Santa Fe....fast det hemska köer på sina ställen

Nja, jag har haft tillfäle att jämföra på vårt lantställe; en större väg går några 100 meter därifrån och när jag bodde där permanent-för 20 år sedan-störde bilar och vägljud bara vid nordlig vind- idag tjuter däcken konstant...Så visst är det mer ljud! Men du har förstås rätt i att profilerna har ä...

vem har inte originalen kvar, efter drygt 12000mil...?!Fast vinterdäck när det är som mest tvunget(odubbat dock). Men jag håller med-det låter! och det gör det om alla bilar/däck jämt, mycker mer nu är för 20 år sedan! Dålig utveckling ljudmässigt....

Nähä minsann, konkurrentverkstaden ringde tillbaka och bekräftade att det är Ok att utnyttja dem istället för den verkstad som ställde till det...(men det är förstås oxå en H-auktoriserad verkstad). Känns ju bättre så.

detsamma gäller mina spindelleder- konkurrenten säger att "de kan inte vara bytta" men jag måste gå tillbaka till den som missat(?), och för vilken jag har tappat förtroendet...inte kul system

Hej, även auktoriserade H-verkstäder kan ha problem: i januari bytte jag spindelled, nu säger man (i augusti) vid service på annan, men oxå auktoriserad, verkstad att spindellederna är glappa, livsfarligt glappa....Ska inte spindelleder hålla längre än 8 månader? Kontrollerad eller inte-verkstäder ä...

Jag var just en sväng till Ystad, från Stockholm och då ville 6:an från 01 ha nästan 1 liter per 10 km; men den ville inte ha särskilt mycket mer när jag växlade till lite mer blandad körning i stan/småkörning på småvägar. Inte heller när jag körde normalt på vägen hem, dvs med moms på tillåten hast...

Tyvärr verkar de ha slutat med sina kampanjer- även jag ville vara lite sniken och kollade där när det var dags för 9000milaservicen- men de tog då ungefär samma som de flesta andra verkar ta. Sen säger alla verkstäder att det är ett stort jobb som tar hela dagen- men min bil var klar efter en halvd...

Hej, idag kom det en räkning till...ca 1300 för bärgaren; så närmare 15000 för batteri, generator och remskiva inkl bärgaren. Inte så kul sommar..

Jo; det som kändes dyrt var den första rep, generator och nytt batteri..9000 pix nånting. Men det verkar funka nu

igår- när verkstaden öppnat efter semester- så var jag dit för att få en diagnos på det vinande ljudet, rädd för att åka till Skåne och få ett nytt remskivehaveri/likn. Dock var det bara en telefonmockapär som läckte generatorljud....Inte ett ord om deb. för bärgaren tidigare. Jag ska kolla min brän...

Hej, jag byter placering av däcken vid varje höst/vår skifte, Sommardäcken är ju 5 men vid snart 120000km så har jag många millimeter kvar på båda uppsättningarna. Santan är definitivt ingen däckätare- jag minns min Saab Turbo från början av 80-talet, där däcken var slut efter 40000km....

fortsättning under tråden missljud i motorrummet....

remskiva 1307kr, byte nedre remskiva 789:- inkl moms totalt 2663kr. Bilen hämtades med bärgare vilket jag inte fått räkning på (än i alla fall)- eller skäms man så man inte vill debitera för detta? vi får väl se....