Banner

Sökningen fann 33 träffar

Tbx

Fick tillbaka bilen efter 76 dagar. :evil: :D Liten givare till tändspolarna var trasig. Positiva var ju att man fick mng nya givare och immobilizer på köpet
:P sen kastade dom in en ny generator som plåster på såren.

Som sagt står på Hyundai verkstad i Västerås. Sista budet att specialist från Sthlm på väg för att titta på den. Och mig veterligen så går den på bara en spole men väldigt dåligt. Nu är den heldöd utan antydan till tändning och datorn säger att det inte finns ngt fel

Helt död

Hjälp lämnade in bilen (bilelektrisk verkstad) och fick en tändspole bytt. Bilen rullade på glatt och bättre än på länge. Sen den 22/12 20Gr kallt och julstress säger dett poff ett fint litet håll i nya spolen. Får tag i en ny spole monterar den själv. Efter det startar den inte inlämnad på hyundai ...

Nu är allt grönt igen lampan släckt.
Och ja, det va en slang som spökade. passade på att göra Kamremsbyte också 4700:- + dom andra remarna.

Ja f-n för lysande lampor :) Har följt några trådar och har nu en fråga om vilken arbets temp en 2,4 skall komma upp i. Temp mätaren går alldrig upp till hälften ens. inte på sommarn heller. Men motor huven kan man nog steka ägg på. Normalt :? ???

i såfall kan det va ngt termostat fel??

Motor lampa

Min 2,4 -02 har betet sig lite konstigt här i det sista rusar upp till 2000 varv vid stop får bort det med att dutta till på gasen. Märker inget konstigt vid körning. sen igår stod jag och va miljö bov då gick tomgången ner till ca 500varv och började hacka. Körde sen en bit och motor lampan tändes....

Har lärt mig att märkningen 225 70 16 står för 225=slitbanan i mm 70= höjden i procent av slitbanan 16= fälg dimension Med det resonemanget skulle bredare däck ge större omkrets. men kan ju ha fel. Men oftast ändrar man även profilen vid byte till bredare däck. vilket ger mindre skillnad på omkretse...

Gå till avancerad sökning