Det där är nog ditt ac som läcker, på irland kallas det för tracer. En färg som finns i ac gas,olja för att kunna spåra läckage. Kan det vara så att du har för högt tryck i ac? Ta in den och be den kolla trycket.
Gör mig en tjänst och sparka lite på bakdämparen, är den full med vatten? Min hade samma problem som din sluta med att jag fick byta båda kattarna samt tog bort barke dämparen och kör nu dubbla pipor utan slutdämpare. Vanligt fenomen på dessa är att de samlas kondens i dämparna som sedan rostar och ...
Kan det vara givaren på vevaxeln som spökar kanske. Märker du något prestanda problem precis innan? Hur dör den, bara stängs ner eller blir den kraftlös och sen dör?
Nej inte olja, det är ett känt problem att Santa Fe samlar upp kondens vatten i ljuddämparen om sen cat håller på att rasa så samlas allt pulver i ljuddämparen och blir som lera. Slutresultat bilen kvävs och har ingen ork.
Hej, Kan säga att jag har en 02:a på Irland och har haft exakt samma fel som du. Fick byta båda cattarna, Lamda sensorn, den som styr inte den som mäter. Oljepump och tråg, samt fan och hans mormor. Listan är oändlig. Nu skall jag byta Stabilizerbar bushings för den klonkar, samt valve cover seal. M...
Tja,
Hade samma problem, på min var ljuddämparen full av kondenserat vatten och gegga. Sparka eller skaka den lite och lyssna om du hör en massa skvalpande.
Tja gott folk,
Behöver hjälp har ett jevla knirrande ljud som återkommer typ varannan dag. Störigt som fan, låter som typ gummi mot metal. Höger back kommer det från.
Andra med liknade problem har ju haft problem med att främre katalysatorn är igensatt, har du kollat? Främre katen är ihålig, gick lös på den med en hammare och mejsel. But the good news is, idag blev jag förbannad och åkte till verkstaden tog vinkelslipen och skar av bakre dämparen. Öppna upp moto...
Då var det dags igen, nu varvar bilen inte över 4500 på tomgång. Allt är fan bytt utan bränslepump, och igår var det dags igen, hon tappar fart på motorväg uppförsbacke.
Ok, efter att ha bytt Timingbelt kit, Ignition coils, ignition leads, Catalytic converters, Oilpump samt gjort en engine flush så vart det fortfarande problem. Tog bilen till Hyundai i Dublin. Dom kolla compression på cylindrarna samt valve timing och kunde inte hitta några fel, kostnad 5000 Sek ell...